长安逸动DT ESP车身稳定系统:
该系统实际是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。 ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（防侧滑系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。有ESP与只有ABS及ASR的汽车，它们之间的差别在于ABS及ASR只能被动地作出反应，而ESP则能够探测和分析车况并纠正驾驶的错误，防患于未然。ESP对过度转向或不足转向特别敏感，例如汽车在路滑时左拐过度转向（转弯太急）时会产生向右侧甩尾，传感器感觉到滑动就会迅速制动右前轮使其恢复附着力，产生一种相反的转矩而使汽车保持在原来的车道上。当然，任何事物都有一个度的范围，如果驾车者盲目开快车，现在的任何安全装置都难以保全;
一、ESP多功能指示灯
ESP系统的自检：
插入钥匙，并拧到ON档，ESP系统会进行自检。自检时，ESP多功能指示灯会点亮约3秒钟，随后熄灭。
ESP多功能指示灯常亮：
ESP系统故障或者ESP功能被关闭。
ESP多功能指示灯熄灭：
自检完成后，该指示灯熄灭，表示ESP系统正常，且ESP功能处于开启状态。
ESP多功能指示灯闪烁：
行车过程中，该指示灯闪烁（约4Hz的频率），表示ESP功能正在动作。
1、按下开关，绿灯点亮，此时ESP功能关闭。
2、再按下开关，绿灯熄灭，此时ESP功能开启。
备注：
1、该开关在空调控制器面板上。
2、该ESP_OFF开关，会同时关闭ESP和TCS功能。仅保留ABS和EBD的功能。