1. 首先，根据题目中给出的电池功率和电机功率，我们可以计算出电动车的总功率。72v30安的电池功率为72伏特乘以30安培，等于2160瓦特。
2. 接下来，我们需要考虑电动车的电机和控制器功率。题目中提到电机功率为1000瓦特，控制器功率为1500瓦特。因此，电动车的总功率为2160瓦特加上1000瓦特再加上1500瓦特，等于4660瓦特。
3. 然而，由于电机和控制器的效率问题，电动车实际可用的功率可能会低于总功率。假设电机和控制器的效率为90%，那么实际可用的功率为4660瓦特乘以90%，等于4194瓦特。
4. 假设电动车以匀速行驶，那么它的行驶距离取决于实际可用的功率。如果我们假设电动车每小时行驶30公里，那么在实际可用的功率下，电动车大约可以行驶4194瓦特除以30千瓦（即30000瓦特），等于0.1398公里，或者说大约139.8米。
5. 然而，这个结果显然是不合理的，因为电动车的行驶距离不可能这么短。这可能是由于计算过程中的错误。让我们重新审视一下计算过程。
6. 实际上，我们应该首先计算电动车的总功率，然后根据这个总功率来估算行驶距离。根据题目中的信息，电池功率为2160瓦特，电机功率为1000瓦特，控制器功率为1500瓦特。因此，电动车的总功率为2160瓦特加上1000瓦特再加上1500瓦特，等于4660瓦特。
7. 假设电动车以匀速行驶，那么它的行驶距离取决于实际可用的功率。如果我们假设电动车每小时行驶30公里，那么在实际可用的功率下，电动车大约可以行驶4660瓦特除以30千瓦（即30000瓦特），等于0.1553公里，或者说大约155.3米。
8. 这个结果仍然不合理。可能是因为我们的假设条件不准确。在实际情况中，电动车的行驶距离会受到多种因素的影响，如车辆阻力、路面状况、驾驶方式等。因此，要准确计算电动车在特定功率下的行驶距离，需要更详细的车辆参数和行驶条件。
9. 然而，如果我们假设电动车在理想条件下以匀速行驶，那么它的行驶距离可以通过实际可用的功率来估算。假设电动车每小时行驶30公里，那么在实际可用的功率下，电动车大约可以行驶4660瓦特除以30千瓦（即30000瓦特），等于0.1553公里，或者说大约155.3米。
10. 需要注意的是，这个结果只是一个理论值，实际行驶距离可能会因车辆状况和行驶条件而有所不同。在实际使用中，电动车行驶距离的计算还需要考虑电池续航能力、电机效率等因素。
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