瑞奕这款车，是从瑞纳改版而来。瑞纳大家都比较熟悉了，可以说是街车之一。亲哥珠玉在前，说明瑞奕本身的技术还是十分可靠的。
瑞奕的性价比非常突出，十万元左右是A0竞争的主战场，看看配置这一大排黑点，真是让其他竞争者无fuck说，1.6AT可以说是应有尽有。特别是无钥匙启动这项功能别的车都是没有的。
外形上见仁见智，个人觉得不难看，但是也不是像其他答案说的就倾国倾城了。但是好的线条是改装车的基础，瑞奕还是有一个好底板的，如果用心，可以把瑞奕改造的很霸气。
要说空间，瑞奕的尺寸还是很厚道的，高有1460mm，长4120mm，宽1700mm，尤其是轴距有2570mm。要知道2018款索纳塔也只有2805，只差了23厘米。
发动机方面，除了1.6Ltop顶级用的是G4FC外，瑞奕全系用的是G4FA，这款发动机在起亚k2和现代瑞纳都得到了使用。采用的是CVVT可变气门技术，材质为全铝制造。功率79kW，马力107Ps，扭矩135Nm。可以匹配5速手动变速箱和4速自动变速箱。
实际驾驶中，这款发动机油门响应比较灵敏，而且由于车身重量很轻，驾驶中给人一种轻快和灵活的感觉。变速器和发动机的匹配也很平和，换档比较顺畅，在较高车速下也能保持一个相对较低的转速。在低转速下的扭力充足，油门反应仍然很积极，轻踩之下就有很好的响应。在动力方面，不管是G4FA还是G4FC，都不会给人带来畅快的加速感受，平顺自然的提速是它追求的目标。另外，油门和刹车的感觉都是走的韩系车的偏轻路线，操控起来，十分容易上手。
内饰方面，硬塑料用的比较多，这个价位属于中规中矩，个人觉得黑色内饰相对其他还是耐看一些。
最后，2017年现代出了一款新车，叫悦纳RV，也是A0级的两厢车，价格比瑞奕略贵，也可以关注，供参考！
坦白说，瑞奕这车销量其实不高。其实这辆车有这样一个市场成绩是车辆厂商没有想到的，因为这辆车其实还是有很多优点的。
从外表来看，根本不像一台十万以内的代步车。瑞奕外观可以称得上是青春活力，车身线条特别流畅，也十分自然，总体上很有动感，颜色上有6种可以选择，算是比较丰富多彩了。
空间应该是瑞奕最强大的地方了。这里选取大众polo、本田飞度和瑞奕进行对比。要知道polo和飞度都在2018进行了改款，改款后都有一定的增强。而瑞奕则是2016年的旧款。即使和新款对比，空间也占有明显优势。 按照官方提供的数据，后备厢容积有375L，但后排座是可以放倒的，容积可达1210L。但必须说明，后排座放到以后并不平整。
动力方面。经常有人觉得1.4L,1.6L的车就别考虑动力了，但其实最高配的瑞奕1.6L动力为123马力，最大功率90.4，最大功率转速6300，最大扭矩155，最大扭矩转速4200，配合4速变速箱，在动力方面表现其实还不错。
其实很多人不知道，瑞奕一直是中国房车锦标赛（英文全称China Touring Car Championship，缩写为CTCC，成立于2004年，是FIA国际汽联唯一支持的国家级房车赛事）的参赛者之一，而且表现还是令人满意的。日常驾驶中多数人评价加速平稳，提速比较舒服。
最值得一提的就是性价比。因为是2016年的老款车型，因此在车辆购买时普遍达到1.5万以上的优惠，如果考虑入手，选取合适的时机优惠达到2-3万也不是不可能。作为一款合资车，这个价格甚至可以和国产车进行正面PK了。
保养方面，因为本车的销量不是很高，所以保养费用略高于飞度等，但也基本持平。综上所述，瑞奕还是值得购买的，希望能够帮到你！
瑞奕这款车，又叫做“卖不动”。作为汽车销售，我个人其实很害怕被指派去卖这辆车的，不过确实销售过一段时间。
我手上刚好有销售的情况，瑞奕在2016年卖了13455辆，2015年有25470辆，2014年销量也仅有25827辆。甚至一度有停产的传言。
但是（转折在此），我并不是不推荐这款车。要知道这款车的亲哥瑞纳可算是很风光的。2015年和2016年销量分别为178720辆和131266辆。说明什么，这款车还是很皮实耐用的。2016年到现在没有换过款，也说明这是一个相当稳定的版本，而且我觉得，现代公司好像根本不重视A0市场，看着飞度、Polo等等广告投入和宣传，这瑞奕还有以前的i30就好像后妈养的，从来看不见宣传。这也是为什么瑞奕卖的不好的原因。
数据什么的我看有的答案说的很详细了，这里不提具体参数。作为一辆车，尤其是A0级别的小车，我认为最重要的就是好开省心，其实这两点瑞奕都做到了。值得一提的是，瑞奕采用的是后轮碟刹，而大部分的A0小车都用的是鼓刹。
选瑞奕的车主，大部分是被外型吸引了。车和情人一样，买车还是要看眼缘的。不能否认，瑞奕的外形线条非常漂亮，也流畅。我个人尤其喜欢蓝色瑞奕，我一个卖本田的同事就买了蓝色瑞奕，我觉得应该还是车wo辆de品tui质jian打动了他。和其他A0相比，瑞奕还是很有辨识度的。
给我一个总体的感觉，就是省心。不但省心，还省油。
加了300块钱的油，在城边上能跑509公里，不到6毛钱一公里，确实省钱。以至于现在我开新车总是觉得心疼油钱！
总体来说，外观我认为是这车最吸引人的地方，不愧是现代产的车，看起来就是很现代。那小身段儿，老婆是一见钟情，当即就拍板了，本来还要去看飞度的也没去。大灯流线型，翘起来的屁屁，时尚的天窗，铝合金轮轴，前后雾灯，前后雨刮，可以说是要啥有啥，特别厚道。整体上的样子就是很有科技感、工程感。我觉得韩国车在外表上确实有一套，K5之类的都很漂亮，国产车应该多学一学。
开起来感觉方向盘比较轻，换了别克以后才知道方向盘比原来的瑞奕重多了，开起来很累。尤其是视野，真的很好，我觉得和SUV的感觉很像，完全不像是在开小车
动力上感觉也很够用，郊区跑一跑轻松能上70、80，值得一提的是瑞奕的油门也是比较轻的，如果刚开不适应，没怎么踩就提速了，还真得适应一阵儿。起步如果舍得给油，也能体会到推背是什么感觉。尤其是空间，我体重有180斤，感觉坐我这样的5个肯定没问题。开2年多跑了5万多公里，没有什么毛病。我觉得如果没有什么特殊需求，只是代步，这车肯定没问题，妥妥的满足你！希望你能早买早享受！本回答被网友采纳
3年小奕车主来答一波。推荐，强烈推荐。你问我为什么？因为亮骚~~我的橙色小奕不管走到哪都是视觉中心，什么飞度、自由侠在我们“流体雕塑”设计理念的冲击下都不够看的！
我当时买的是1.4L自动，一口价只要6万多，配了倒车雷达、天窗、遥控钥匙、12V电源输出、后排折叠座椅、苹果手机的接口、行车电脑、大灯高度调节、后视镜电动调节、4扬声器。还送了全车贴膜，大包围车垫等等，就这种配置，合资车一个能打的都没有，完全傲视群雄，甚至国产车也可以一比性价比。
空间也是我最满意的，坐进去以后完全感觉不出来是A0级别的车，我有183cm，完全不顶头，偶尔坐在后排也感觉不是很拥挤，有一次坐了朋友的卡罗拉，感觉后排还没有我的宽敞。
今年夏天，我还开着小奕跑了一趟克什克腾地址公园，去了达里湖。一路跑了一千多公里，穿越了各种城市乡村，还有乡路。出发前一路同行的朋友都在担心我能不能跟下来，还准备好了各种拖车绳，担心我拖他们后腿。事实和草原证明，我的小奕相当靠谱！
如果非要说有什么不好的地方，我觉得动力还是差了点，不过毕竟是1.4，估计1.6能好很多。内饰方面我感觉还是硬了一点，不过考虑价格，还要啥自行车。再一个就是减震有点硬，跑乡路还是很难受的。如果跑路比较颠簸，那就得仔细考虑考虑了！