汽车机油压力传感器的原理是什么？

Question

如题所述

Answer 1

汽车的机油压力传感器是对车辆发动机的机油压力进行检测的重要装置，检测的数据可以帮助控制发动机的正常运转。
机油压力传感器安装在发动机的主油道上，当发动机运行时，压力测量装置检测机油的压力，将压力信号转变为电信号送至信号处理电路，经过电压放大和电流放大，通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比，从而指示出发动机的机油压力。经过电压放大和电流放大的压力信号，同时还与报警电路中设定的报警电压进行比较，当低于报警电压时，报警电路则输出报警信号，并通过报警线点亮报警灯。
电子式机油压力传感器的接线方式与传统的机械式传感器完全一致，能替代机械式压力传 感器，直接与汽车机油压力指示表和低压报警灯连接，指示柴油汽车发动机的机油压力和提供低压报警信号。与传统的压阻式油压传感器相比，电子式汽车机油压力传感器具有无机械 运动部件(即无触点)、精度高、可靠性高、寿命长等优点，并且符合汽车电子化发展的要求。
由于汽车的工作环境十分恶劣，对传感器的要求十分严格，在电子式汽车机油力传感器的设计中，不仅需要选择耐高温、耐腐蚀、精度高的压力测量装置, 选用性能可靠、工作温度范围宽的元器件，而且在电路中还需要采取抗干扰措施，以提高传感器的可靠性。

Answer 2

1、双金属片式工作原理
当点火开关置于ON时，电流流过双金属片4的加热线圈，双金属片4受热变形，使触点分开；随后双金属片4又冷却伸直，触点重又闭合。如此反复，电路中形成一脉冲电流。
当油压降低时，传感器膜片2变形小，触点压力小，闭合时间短，打开时间长，变化频率低，电路中平均电流小，双金属片11弯曲变形小，指针偏摆角度小，指向低油压；反之，当油压升高时，指针偏摆角度大，指向高油压。
2、可变电阻式工作原理
当基体受力时电阻应变片发生变化，使应变片的阻值发生变化，从而使加在电阻上的电压发生改变，但是由于这种阻值变化很小，还需要放大器进行电信号放大。当油压降低时，传感器5的电阻值增大，线圈L1中的电流减小，线圈L2中的电流增大，转子2带动指针3随合成磁场的方向逆时针转动，指向低油压；当油压升高时，传感器5的电阻值减小，线圈L1中的电流增大，线圈L2中的电流减小，转子2带动指针3随合成磁场的方向顺时针转动，指向高油压。本回答被提问者采纳

Answer 3

越来越多人都拥有了属于自己的车辆，汽车已然成为了我们生活中必不可少的交通工具。既然我们拥有了车辆，作为车主也需要对汽车的一些相关知识有所了解。汽车上面其实是有很多传感器的，比如说机油压力传感器，那么机油压力传感器的工作原理是什么呢？



汽车上面的传感器主要是为了将汽车零件的一些相关信息通过电信号的形式传输到电控单元，从而向我们传达信息，是一种汽车计算机系统的输入装置。而机油压力传感器主要用于检测机油的压力，在机油压力不足的情况下就会发出警报的信号从而提示车主。

当汽车的发动机运行时候，压力测量的装置检测到机油压力不足的时候，将压力信息转变成电流信号并送到信号处理电路，经过电压和电流的放大改变相关指数连接到油压指示表，从而显示出发动机的机油压力。

Answer 4

现在比较常见的机油压力传感器是膜压力传感器，通俗点说，就是通过膜片变形来感知压力大小，不同压力会造成膜片接触不同，从而形成的电阻不同，再被逻辑电路识别，并用数字的形式表现出来。
早期的机械式压力表，一般是使用弹簧管（原理有点像小朋友玩的口哨吹卷），它在内部受压时会展开，有伸直的趋势，再通过齿轮等放大，再通过特定的表盘形成读数。

Answer 5

1、通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表，改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比，指示出发动机的机油压力；

2、经过电压放大和电流放大的压力信号，同时还与报警电路中设定的报警电压进行比较，当低于报警电压时，报警电路输出报警信号并通过报警线点亮报警灯。

发动机的机油压力过高的解决方法是：

1、调整压力润滑部位轴颈与轴承的间隙；

2、清洗润滑油管、油道，维护滤清器；

3、选择合适的机油牌号；

4、更换适当粘度的机油；

5、在机油泵试验台上检查、调整限压阀，使机油压力符合规定要求。