免拆治理烧机油是真的有效吗

如题所述

近几年来发生的免拆修治理烧机油的方式 ,实际上是合理的,且算不上是骗术。车辆历经长期的长时间负荷汽车行使,发动机一些构件遭到毁坏,通常会发生烧机油的状况造成。烧机油是汽车机油进入了发动机的汽缸与混合气体一起参加了点燃。而发生烧机油的状况,一般必须 拆发动机开展维修,拆换对应的组件才可以解决。

最先,发动机烧机油是由于发动机活塞和气门油封损坏脆化致使的,气门油封能够在没有拆解发动机的情形下拆换,但发动机活塞是一定要拆解发动机才可以换的。因此要想从压根解决烧机油的难题,就务必拆解发动机。但针对处在烧机油初期的车而言,免拆修的治理方式或是合理的。免拆治理烧机油都不彻底是个骗术,仅仅功效被店家太过夸大其词了。

导致烧机油的因素之一便是汽柴油质量不太好,与积炭相关,根据加上高质量的清洗积碳、除水去胶的燃油添加剂,对操控和解决烧机油有协助,因此有一些燃油添加剂就打着“免拆修解决烧机油”的幌子。此外便是各种各样汽车机油修补、抗磨剂说能够免拆修治理烧机油,也正是因为许多卖家的夸大其词,也致使很多人认为免拆治理烧机油彻底是个骗术。
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第1个回答  2022-09-15

免拆治理烧机油主要就是针对活塞问题的,配件有问题还是需要换配件的

活塞卡滞导致烧机油

积碳会沉积在活塞的凹槽内,导致活塞环粘在一起,这样导致活塞环卡死无法完全密封, “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力,另外,油泥也会堵塞回油孔,机油无法正常回流,导致机油消耗量的增加。

积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损,造成间隙过大,导致机油进入燃烧室。

添加剂的主要作用就是借助很强的表面活性,钻入积碳的孔隙,破坏其结构,逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来,与燃油一起高温燃烧后通过尾气排出。有效的燃油添加剂没有腐蚀性,不会堵塞三元,安全性比较高。

百度推荐烧机油一定要大修么?

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