汽车补胎方法:
冷补:
冷补是最常见的一种补胎,它是内补的方法,其实就跟自行车补胎的方法差不多,自行车的车胎容易扒下来,汽车就要用扒胎机来卸下来。
卸下来之后,就用补胎贴来粘贴在轮胎漏洞的地方,这种方法效率非常高,操作起来也简单,而且价格是最便宜的,只需人工费和补胎贴的钱就可以了,但是这种修补的方式并不耐用。
很快就会因为摩擦,让补胎贴磨烂,很快就会漏气了,如果你的漏洞太大,遇到水之后,补胎贴会撑不久的,久了还会慢慢的漏气。
热补:
热补其实就是在冷补的方式上再进行二次加工,用烘烤机对补贴的地方进气热加工,把补胎贴更好的融合在车胎里面。这样的密封性和粘性会更加强,这种方法比冷补更耐用,这种方法的做工比较精密,对加热时长有要求,对温度有比较高的要求。
如果掌握不好,很容易把车胎给搞坏掉,这种方法是大车比较喜欢用的。补胎价格浮动比较大,是根据每个车型轮胎大小来定的,耗时也很长。
蘑菇钉:
蘑菇钉的方法是目前最耐用的,也是最牢靠的,蘑菇钉长得比较像蘑菇,找到漏洞,从里面往外面穿过去,固定好,再用胶把里面粘好,把蘑菇钉多余的部分减掉就大功告成了。
但是蘑菇钉是目前补胎里面最贵的,它比较适合大型的漏洞。
自动补胎液:
可以用比较实用应急的自动补胎液,把它摇均匀后,对着轮胎的气门嘴直接往里面喷进去,补胎液会直接流到缺口,自己补上去。
但是它并不耐用,只能用来应急,所以你要马上开到最近的地方去修补轮胎。
打胶条:
自动补胎胶条也是现在比较新的补胎方式,和打胶条是一样的,不过是升级版。
希望我的回答对您有所帮助,望采纳,谢谢!
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考