空调压缩机内部抱死是什么原因

如题所述

案例1:接线松导致压缩机缺相运行烧坏

一台在四川的顶吹式机组在使用过程中,其中一台压缩机的空气开关合不上,其接线端子有一片烧毁的痕迹。

原因:压缩机的三个接线端子其中有一片烧毁,它上下的接线不导通,接线冷压端子已成乌黑色,很明显是接线压头松所致。

处理方法: 更换这排接线端子,并对所有电器接线进行紧固。 并更换压缩机后必须对其氟系统进行清洗。


扩展资料:

其他可能的原因

1、机头内部油量不足,临时停用(包括运输)。造成瞬间缺油,导致卡死,所以临时停机的设备要先往机头内加足量的油,再起机。

2、润滑油更换或添加不及时,供油缺乏。或油路堵塞、泄露,导致机头缺油卡死。

3、杂质太多积碳,结焦。所以选润滑油,更换润滑油比较关键;使用劣质润滑油或超期使用时更容易发生此类事故。在这个时候机头卡死处置方法:必需拆检,用清洗剂浸泡五个小时就可以恢复。

4、轴承老化,磨损严重,具体检测轴承磨损水平可以在轴承没拆下时,拨动轴承内下侧滚针或滚珠,如能轻松拨动说明需要更换了;随着空压机运行时间的推移。就可能发生严重后果。但是当轴承磨损及主机配合间隙超过允许的极限量后。

5、主机内部螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间会发生磨擦。首先,电机负荷急剧增加,最严重的后果就是螺杆抱死甚至主机报废,如果电机维护反应不灵敏或失效则可能导致电机烧毁。

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第1个回答  2017-05-15
空调不制冷,当打开空调A\C开关时,发动机转速不会提高,如果你不是很需要空调冷气,那就把压缩机的皮带拆了,动力能增强半个档以上,对汽车没有任何影响。 如果空调压缩机抱死就报废了。要是坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了,导致不可压缩的液体进入压缩机,造成活塞损坏。不过不常见,大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因!汽车空调压缩机出现故障的部位主要有: 1、进、排气阀门损坏 2、压缩机电磁离合器线圈烧了 一般来说,进、排气阀坏了只能更换压缩机,压缩机电磁离合器线圈烧了可以更换。不过有些无良厂家不管三七二十一,把好的当成坏的也有,所以应把更换的压缩机到另外一些维修厂家进行检定。
第2个回答  2020-09-01
是谁丢下了孤寂的心,迷失了自我。
让我们把该忘记的都忘记
新出的www.n­u­c­x.cn#wXl085不会卡,时不时会上去看看
第3个回答  2017-05-15
空调压缩机出现卡缸、抱死等问题,绝大多数都是因为制冷系统管路内冷冻油量过少、冷冻油劣化碳化严重,压缩机内部机械部件润滑效果差导致的。
所以对于多次发生冷媒泄漏、长时间工作不正常的空调制冷系统,一定要定期更换冷冻油或者是补充新的冷冻油,确保好的润滑效果。本回答被网友采纳
第4个回答  2017-05-15
长时间缺冷媒,没冷媒油
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