哪些车不受芯片影响?

如题所述

除非是80年代产的汽车。

汽车用的芯片与手机用的芯片有非常大的区别,就像猫和虎都叫猫科动物,但谁都知道这是两个完全不同的物种。

汽车中使用最多的是一种叫模拟芯片的芯片,它的功能是将模拟信号转换成数字信号,最大的弱点就是硬件制造缺失。美国就是看到华为的致命弱点进行精确打击,2019年制裁华为手机制造软肋,还好比亚迪为华为解围。2020年,美国又对华为实施芯片制裁,一击中的。



IGBT芯片从应用范围上来说非常广泛,汽车电子,航空航天、轨道交通、智能电网等战产业都有需要。而比亚迪的IGBT模块主要应用在电动车上,包括充电桩等一些核心设备上。

车辆的种类虽然多,构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳,也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化,铁路车辆的外形开始有了改变,尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变,只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说,车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分,又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主,辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。

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