1:使用检测仪前应检查是否固定牢固，工作环境应清洁，检测仪特别是装夹喷油器的接头处应擦拭干净，然后加入沉淀48小时以上的0号轻柴油，严禁使用不合格的柴油。
2:将三通放在支架中间，转动支架上的螺杆，旋上高压油管,将喷油器总成固定好，检察安装的密封性后，按动压力杆进性泵油，并看压力表，表针指示的最高值即为该喷油器的开启压力，对无法使用的支架的固定的喷油器，可旋下右侧的螺塞，固定好喷油器总成后再试验。如开启压力超出规定的压力范围，则应调整喷油器的调压弹簧，直至符合要求为止。
3:喷油器总成喷射角度。喷油器开启压力调整好以后可进行喷射角度试验，在喷油器总成下面H 距处，放一张白纸或一张涂上黄油的铁丝布，然后泵油数次，待纸上能清楚地看到一个喷油圆圈或铁丝布上被冲成空的圆圈时，测量喷油器总成口至铁丝布（或白纸）的距离H和圆形的直径D，按下式计算喷油器喷雾角度a。
tg a/2=2H
4:雾化试验：按动压力杆，使喷油器喷油，观察喷油器总成喷油雾化情况，喷雾油粒应细小，均匀，无肉眼能看到的油流，喷射完毕后喷油器无油滴遗留或滴油现象。
5:将喷油器帽拆下，没有压力表时，启动柴油机，用改锥慢慢正时针拧转调整。听到机器有打点声，回调一点，打点声消失即可。有压力表时，6马力，8马力调到125公斤，12.15.17.直喷的调175公斤，老式带镶块的调130公斤，18.20。24调180公斤。
6:泵油压力的调节，有加减垫片的，也有通过调节螺丝调预紧弹簧的。 校正油嘴的话，拿下来自磨散，一般现在自己都不磨，要不换新，要不给专门的售后磨。 如果是单缸调节油门的话，比较简单，油门齿条调节就可以啦，顺时针加油门，逆时针减。
【维护保养】
1:试验用油，必须是经过48小时沉的0号轻柴油或试验油，加油时应用绸布过滤。
2:使用前应擦拭干净，用完后应照上防护罩。
3:转动螺杆固定喷油器总成时，螺杆不要用力过大，以免将丝烧坏。
4:应定期（半年）检验校正压力表。
5:未加油时，不能按动压力杆，以免损坏柱塞。