左边是动力推杆，右边是摇杆，左右是控制飞机左右，上下是控制飞机前进，后退。飞机是微调的，除了前面说的，还有一个是遥控器上面有微调的，第一次玩飞机，放地上，轻推推杆，看飞机有旋转就可以，不要起飞，这时候看飞机是否有左右自动旋转，如果有，用微调调一下再开始玩，这个是一个微调，飞机的推杆和摇杆都是微调的，也就是别一次就推到底，慢慢控制
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第1个回答 2014-07-05
看说明书追问
繁体字看不懂啊！
繁体字看不懂啊！
追答摇控器上面图案你可以看
第2个回答 2014-07-10
航模无人机的遥控飞行是一项技术性较强且成本较高的活动，有快捷有效的入门教程，对于新手迅速掌握遥控飞行的方法和技巧，享受飞行的乐趣，促进我国航空事业的发展将有非常大帮助。
笔者把十数间从事固定翼航模、无人机的设计、制作、组装、飞行、维护和教学生涯中所积累下的知识、经验和技巧，形成此套行之有效的《劲鹰航模无人机遥控飞行教程》。一旦掌握可以很快适应几乎所有固定翼飞机的遥控飞行。
模拟器的飞行
一、模拟器的安装设置
一般模拟器的包装或安装光盘内会有安装说明，大家一定要仔细浏览参照安装。
我们常用的FUTABA遥控通道分配是：一通副翼，二通升降，三通油门，四通方向。
老鹰记忆口诀是：一富（副翼）二升（水平）三游（油门）四方（方向）
二、模拟器的飞行技巧
在大量的模拟器训练过程中，掌握如下诀窍：
1、始终能看见地面景物。易于判断飞机姿态及方位，同时根据地标选择降落航线的拐弯点和跑道延长线。
2、模拟入门练习时间。约5-20个小时，新手到少应练500-1000次降落直到非常熟练，方法：起飞后平飞四边航线绕到起点方向降落到起点。同时也就掌握了平飞航线。
然后根据兴趣和需要练习筋斗、横滚、倒飞、侧飞等其它动作
3、降落技巧。下降的同时略有速度，离地半米时略拉水平舵，让飞机抬起头三点同时接地，或后轮瞬间先接地。这也是实际降落的诀窍。
4、加风训练。在熟悉了起飞、降落和航线后就应该逐步在模拟器中增大风速，并改变风向为正侧、左、右侧风各训练100次以上以适应各种风向。因为实际飞行中必然是在风里飞行。
5、滑跑训练。滑跑是起飞降落的前提，而飞机因为自身的误差及风向影响必然发生滑跑中跑偏的问题，加上飞机惯性大，机轮对飞机方向控制差。若按常规的一直打舵方法飞机必然转不过来或过量跑偏撞机损失。
要诀：一把舵法。每次修正打一把舵，修正一两次即可让机头恢复正对前方直线滑行。训练200次掌握要诀。
不练模拟器带来的损失和水平提升消耗时间，是练的百倍以上。因此练几个小时的模拟非常必要。包括以后的倒飞、吊机等动作，包括油机、直升机等。本回答被网友采纳
笔者把十数间从事固定翼航模、无人机的设计、制作、组装、飞行、维护和教学生涯中所积累下的知识、经验和技巧，形成此套行之有效的《劲鹰航模无人机遥控飞行教程》。一旦掌握可以很快适应几乎所有固定翼飞机的遥控飞行。
模拟器的飞行
一、模拟器的安装设置
一般模拟器的包装或安装光盘内会有安装说明，大家一定要仔细浏览参照安装。
我们常用的FUTABA遥控通道分配是：一通副翼，二通升降，三通油门，四通方向。
老鹰记忆口诀是：一富（副翼）二升（水平）三游（油门）四方（方向）
二、模拟器的飞行技巧
在大量的模拟器训练过程中，掌握如下诀窍：
1、始终能看见地面景物。易于判断飞机姿态及方位，同时根据地标选择降落航线的拐弯点和跑道延长线。
2、模拟入门练习时间。约5-20个小时，新手到少应练500-1000次降落直到非常熟练，方法：起飞后平飞四边航线绕到起点方向降落到起点。同时也就掌握了平飞航线。
然后根据兴趣和需要练习筋斗、横滚、倒飞、侧飞等其它动作
3、降落技巧。下降的同时略有速度，离地半米时略拉水平舵，让飞机抬起头三点同时接地，或后轮瞬间先接地。这也是实际降落的诀窍。
4、加风训练。在熟悉了起飞、降落和航线后就应该逐步在模拟器中增大风速，并改变风向为正侧、左、右侧风各训练100次以上以适应各种风向。因为实际飞行中必然是在风里飞行。
5、滑跑训练。滑跑是起飞降落的前提，而飞机因为自身的误差及风向影响必然发生滑跑中跑偏的问题，加上飞机惯性大，机轮对飞机方向控制差。若按常规的一直打舵方法飞机必然转不过来或过量跑偏撞机损失。
要诀：一把舵法。每次修正打一把舵，修正一两次即可让机头恢复正对前方直线滑行。训练200次掌握要诀。
不练模拟器带来的损失和水平提升消耗时间，是练的百倍以上。因此练几个小时的模拟非常必要。包括以后的倒飞、吊机等动作，包括油机、直升机等。本回答被网友采纳
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