汽车发动机构造

如题所述

发动机总体构造
曲柄连杆机构是发动机的基本机构。在燃油燃烧时,活塞承受气体膨胀的压力,并通过连杆使曲轴旋转,将活塞的往复直线运动变为曲轴的旋转运动而输出动力。主要机件:气缸体,气缸盖,活塞,连杆,带有飞轮的曲轴,曲轴箱。
配气机构使燃油与空气所组成的可燃混合气在一定的时刻被吸进气缸,并使燃烧后的废气在一定的时刻被排出。主要组成:进气门,排气门,挺柱及凸轮轴等。
供给系供给气缸空气和燃油(可燃混合气),并排出燃烧后的废气。主要组成:柴油机有喷油泵,喷油嘴,空气滤清器等。汽油机有汽油泵,喷油嘴,空气滤清器等。
点火系在一定时刻点燃被压缩的混合气。主要组成:蓄电池,发电机,点火线圈,火花塞,分电器等。
润滑系向机件供给润滑油,减少零件磨损和摩擦阻力,并带走热量。主要组成:油底槽,机油泵,机油滤清器,机油管路,机油标尺等。
冷却系将发动机受热零件的热量传出,保持发动机正常的工作温度(80~90度)。主要组成:散热器,水泵,风扇等。
除此之外,在发动机上还有起动装置。
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