第1个回答 2022-06-06
为什么买了七辆车的人事后会后悔?你的问题应该是说买七辆SUV吧?关于这一点,我举个例子,你就知道是怎么回事了。
我的一个同事总是说,买车的时候,家里人多车少,想买大一点的车。但是预算有限,只能在国产或者合资SUV中选择。最后在销售顾问的忽悠下,买了一辆国产自主品牌的七座紧凑型suv,悲惨的汽车生活就此开始。
买车后,你得先拿到卡。开到车管所检查车牌。工作人员看到是七座车的程序后,直接拿来一个模板和一个手喷漆,在两个前门和后保险杠上,嗅了嗅,喷了“七核乘客,超员违法”的牌子。同事的鼻子瞬间几乎喘不过气来。漂亮的新车,喷着这些不伦不类的字,看起来像贴了一些狗皮膏药一样难看。但是我没办法。它叫“乌龟”。没有它,禁止上路。这辆车出门的时候,总被当成是营运车,会被路政检查,但又怕擦掉标志,否则检查不通过,标志不清就要罚款。刚开始我被封杀了,同事都很担心。
我公司是大型央企,进厂车辆管理严格,所有车辆都要办理进厂证。员工使用的五座车由单位免费办理,七座车不予办理。如果七座车要进厂,需要每月申请一次“临时进厂证”。同事的车就属于这个范围,每个月去公司的办证中心申请临时入境许可都很麻烦。如果我忘记做一个月,门卫不会让我进去。后来实在是麻烦不起,就找人迁就我,拿到了长期进厂许可证,解决了问题。
接下来担心的是车辆的年检。正常家用车六年免检,只要每两年拿到一张年检贴纸。但是七座车没有这个待遇,必须每两年检测一次。每次年检前,我们都要整理车子,保养和换油,洗车等。,加上年检的费用,几百大洋就这样出去了。而且看着我的车在测试线上被疯狂辱骂,很难说有多难受。即使是七座车也比五座车贵。比如跨境交强险,5辆车950元,7辆车1100元;商业保险费也会相应增加。因此,七座车的成本比五座车高得多。
有人说七座应该好闻!用同样的钱多拿两个座位多合适啊!每个周末,和老婆、孩子、爸妈、公公婆婆,还有一家人一起开车,真是太惬意了!但理想是充实的,现实是骨感的。七座SUV通常采用“2+3+2”的 座椅 布局。要进入后排的两个座位,你需要放下第二排座位的靠背,然后爬进去。这样骑行,年轻人腿脚灵活。如果是行动不便的老人,根本上不去。
先说说后排座椅的乘坐体验。这两个座位比两张小板凳大不了多少。坐在他们身上,你要屈腿,弓背,还要低头认罪,更别提有多难受了。短途旅行没问题。长时间开车,就是自虐。在国外,这两个座位的名字被称为“狗椅”,这意味着狗的座位根本不是人的座位。其实想想看。如果让一辆车身上的三排座椅小于4.7米,保证前排两排座椅的舒适性,后排座椅怎么会舒适?如果你想做一个稍微舒服一点的第三排座椅,你至少需要五米的车身长度。
还有,这两个座位的安全性令人担忧。后排乘客在后尾门旁边。如果发生追尾,这两个人会受到很大伤害,或者直接挂掉。你认为谁会坐这个位置?老婆,你自己的父母,你的公公婆婆,哪一个你买得起?手背都是肉,不适合任何人坐在后面。所以最好不要坐这两个座位。还有,老侯提醒你,作为一个经历过的人,尽量不要把父母和岳父混为一谈,他们代表着不同的利益群体,是两个立场直接对立的群体。他们在一起很久了,没有冲突。到时候你中间会受夹板气。你内外都不是人。所以,最好的办法就是让他们尽量少见面。如果你有孝心,这周去这个家,下周去那个家。遇到人就胡说八道,保证不得罪任何一方,打个招呼。
后备箱里有一个房间。很多人觉得七座车大,后备箱空房间肯定大。相反,如果后排座椅放开,后备箱里几乎不会有空个房间,稍微大一点的后备箱放不进去,很多人出行的时候行李比较多,这是一个无法解决的矛盾。后排座椅如果收起,空房间看起来挺大的,但实用性会受到很大影响。正常的后备箱地板是车身,随便放东西没问题。但是七座车的后备箱地板是座椅靠背。你敢在上面放重物吗?我自己的五座车,装修房子的时候,敢拉沙子、水泥、砖瓦,他的七座车不行。我总是担心如果有更重的东西放在座位后面会损坏座位。因此,七座车的后备箱空空间和装载能力受到很大限制。
总的来说,与5辆SUV相比,7辆SUV的优势不高,但缺点也很多。在我看来,七座suv的后排座椅甚至不是鸡肋,只是鸡毛而已。如果你不仅仅需要七个座位,你最好买五辆车。如果只需要七个座位,那就买一辆纯mpv。不要为了面子和应急而买这种七座的紧凑型suv,不然你会后悔的!