ETC通道和人工通道在通行速度上有差别，ETC通行速度快，ETC的收费是按实际路程来计算，不需要现金，直接一扫车牌就可以通过。而人工通行人工通道是像地铁收费一样，需要排队交钱等候，入口到出口的距离收费，中间只要不出高速跑多久都一样是按出口的地方。
ETC即
电子不停车收费系统。
【拓展资料】
工作任务：加快建设和完善高速公路收费体系。按照实现电子不停车快捷收费、辅以车牌
图像识别、多种支付手段融合应用的
技术路线，制定印发总体技术方案、工程建设方案、运营和服务规则、
网络安全防护制度。推进中央与地方两级运营管理等系统升级，收费站、收费车道、电子不停车收费系统
门架系统硬件及软件标准化建设改造，加强系统网络安全保障。
技术特点：不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统，在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费，可以允许车辆高速通过，故可大大提高公路的通行能力。公路收费走向电子化，可降低收费管理的成本，有利于提高车辆的营运效益；同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。
高速人工收费通道标志：大多数收费站会在顶端电子屏幕上写有“人工收费”或者“自动发卡”的提示，车主还没到收费站时就能看到。如果没有“人工收费”的提示字样，我们也可以从该收费口是否属于ETC口反推，没有ETC口提示的收费口，就是人工收费口。如果一个收费口同时出现ETC和人工收费的标志，那说明安装了ETC的车辆和没有安装的车辆都可以走。另外如果走人工收费，在上高速的时车主需要拿一张卡，等下高速时将卡归还机器，之后人工结算费用，现在收费站也能用支付宝、
微信支付，非常方便，如果是短距离高速，费用很低时，也可以用现金。
ETC利用车上安装的设备与高速收费站实现短途联网，从而让计费器与银行卡关联，因此进行自动计费服务，电子不停车收费的问世，让我们出入高速更加容易，电子不停车收费可以说是经常出入高速朋友
最佳拍档。