没有大梁的帕杰罗，是如何挑起“硬汉”称号的？

Question

如题所述

Answer 1

帕杰罗没有大梁，这是一个常见的话题。但是非承重主体比没有特殊材料的承重主体刚性更大。因此，对于硬盘越野车的校准阈值，必须有一个大梁。许多人想知道为什么没有横梁的帕杰罗有时比一些有横梁的越野车还要难。可以做许多困难的越野车辆都无法完成的困难动作，如“刷锅”、“滚梁”，而且可以说玩起来很轻松。

近日，沙漠车神挑战赛成功打破了人们对城市越野车无法征服沙漠的固有认识，将阿拉善城市越野车推向了一个热点。在过去，除了传统的硬盘越野车之外，区分硬盘越野车和城市越野车最简单、最直接的方法就是观察大梁。那些有大梁的被归类为强硬派，而那些没有大梁的是城市越野车。

然而，帕杰罗是一个承重主体，但它与嵌入式工字钢的创新承重主体设计相匹配，加强了整个底盘结构，使其纵梁、横梁甚至翼梁具有更高的强度。最小间隙为235毫米，涉水深度为700毫米，最大接近角为36.6度，最大离去角为25度，通行角为22.5度，这款内饰略微向后的SUV仍有机会与新一代产品竞争。

超级精选四轮驱动享有盛誉。帕杰罗配备了机械差速器。后桥还配有轮间机械差速锁。不仅如此，四个车轮还配备了电子辅助制动功能。三菱为其配备了SS4-II系统，该系统有四种模式:高速两驱动、低速四驱动、高速四驱动(中间锁止)和高速四驱动(差速器打开)。高速四驱动器可以根据需要分配功率。

Answer 2

就是因为他之前的一些表现让 他无法摆脱这个称号。

Answer 3

这除了自己本身有天赋和努力之外还要靠一点运气的。

Answer 4

其实对于他自身的选择来说的话，还是有点儿非常高超的一面。

Answer 5

没有大梁重度越野1次就会有吱吱响。