帝豪GL作为吉利汽车在A+级车市场的全新作品，定位“高质感中级车”，是吉利赶超合资车的鼎力之作，其在上市前即获得大量关注，上市后订单量更迅速突破两万，取得“开门红”的良好势头。从硬件条件来看，吉利帝豪GL即使面对别克英朗这样的细分市场强者也不落下风，面对英朗长期稳定在市场前几名的销量成绩，帝豪GL能不能实现国产精品车对合资明星车型的逆袭？
造型家族风格明显：帝豪GL优雅英朗精致
帝豪GL和英朗的造型都沿用各自具有家族特征的设计语言，水滴涟漪式格栅和直瀑式格栅成了帝豪GL和英朗最显著的特征。同时二者的整体造型风格又略有差异，帝豪GL更加优雅大气，而英朗则偏向紧凑、精致，可谓各有特色。
帝豪GL造型采用简雅拟态美学设计，走高端质感路线
英朗造型精致，直瀑式前进气格栅辨识度非常高
帝豪GL的整体造型走高端质感路线，与“帝豪军团”的其他车相比，沿用了家族设计，同时又有创新：采用简雅拟态美学设计，“雄鹰式”前脸、悬浮式水滴涟漪上格栅、“鲨鱼嘴”下格栅、“豹跃式”流线车身等等，不仅体现仿生拟态，而且尽显内蕴优雅，保持着“帝豪军团”一贯的极高原创度。英朗最显眼的当属前进气格栅，直瀑式造型辨识度非常高，前大灯、尾灯的造型也具有相当高的辨识度，由于其车身相对紧凑，所以车身并未采用明显的平直线条勾勒轮廓，而是巧妙地以过渡平滑的曲线打造精致感。
帝豪GL（左）和英朗（右）的前大灯都非常有辨识度
内饰方面，帝豪GL采用航空环绕一体式座舱，仿航空驾舱的一体式分层中控显出无与伦比的质感，既满足乘坐舒适要求也提供视觉享受。此外，帝豪GL还采用顶级豪华车型的高中央通道设计，配合极高水准工艺的内饰材质，处处彰显质感美学。再看英朗，座椅采用人体工程座椅设计，以乘客舒适为设计理念，3D立体设计配上高织面料，结合别克独创的座椅竖向裁片，力图降低驾驶疲劳感，作为家用轿车质量属上乘，但舒适有余，视觉享受可少了点。
帝豪GL（左）采用航空环绕一体式座舱，英朗（右）座椅采用人体工程座椅设计
帝豪GL内饰设计体现质感
英朗内饰精致紧凑
帝豪GL堪称“最长A级车”空间表现力优于英朗
汽车作为除了家和工作室的“第三空间”，人们不再把它看作简单的交通工具，而是一个私人的休息空间，所以汽车的舒适性就被更多消费者所关注。空间是衡量舒适性的首要标准。空间大一点，身体的伸展空间就多一点，毕竟谁也不喜欢拥挤的环境，尤其是中国消费者更偏爱“大”车。
帝豪GL堪称“最长A级车”
帝豪GL拥有长达4725mm的车身长度和2700mm的轴距，堪称“最长A级车”。从数据来看，帝豪GL的车身尺寸和轴距全都大于英朗，同样是轿车，帝豪GL整整比英朗大一圈。可以想象，如果有人坐在英朗里感觉拘谨，坐进帝豪GL车里可能就会伸展自如。帝豪GL多出的每一毫米，都是为了满足用户对空间的要求。此外，帝豪GL创新提出“生态净化舱”理念，杜绝污染，净化车内空气，为用户提供最健康舒适空间。
如图所示，帝豪GL（左）乘坐空间更大
帝豪GL的空间优势不仅仅体现在乘坐方面，帝豪GL的行李箱储物空间可以达到680L，而英朗的行李箱储物空间只有400L，比帝豪GL少了280L，这差距可不止少放一个行李箱。除此之外，帝豪GL和英朗的储物空间表现都非常好，帝豪GL有26处细致周到的储物空间，完全满足乘坐者随手放置水瓶、手机等小物件的需求，英朗的储物空间也多，但空间相对较小，对于放置如今越来越多的大屏手机来说，实用性不高。
帝豪GL（左）后备箱比英朗（右）更深更大
帝豪GL以安全为“第一实力”英朗安全性能有提升
出行安全是人们说的最多的一句话，选车必须要考虑的也是安全。英朗的安全性能一直在不断提升，但面对将安全作为“第一实力”的帝豪GL，至少在配置清单上落了下风。
安全是吉利汽车与合资车抢占汽车市场的利器，帝豪GL在原有基础上使用1500MPa超高屈服强度钢材，标配6个顶级品牌气囊，装备17项全能博世9.1版ESP车身稳定控制系统，帝豪GL还融合“安全识别圈”理念，为用户提供包括驾驶安全感、辅助驾驶系统、信息辅助及安全警示、主动避祸安全、被动碰撞安全、事故报警及救援六个层面在内的全方位安全解决方案。最值得一提的是，在中国汽车技术研究中心进行的“全球首次公开车对车垂直碰撞”测试中，帝豪GL正面碰撞为17.92分（满分18分），侧面碰撞为18分（满分18分）。数据是最形象的说明，近乎满分的碰撞测试意味着足够的安全保护。
再看英朗，采用BFI一体化车身结构，满足C－NCAP碰撞安全测试五星标准，车身高强度钢板使用率超过65%，焊接成稳定的环形结构，再搭配胸臀一体式气囊，形成刚柔并济的安全保护，同时还配备TPMS智能胎压监测功能，能及时监测和报警，提高行车安全。英朗的安全性能确实在以往的基础上有不少提升。
在安全配置方面，拿帝豪GL的顶配2017款1.3T自动旗舰型和英朗的顶配2016款18T双离合运动旗舰型对比，通过下面表格对比可以看出，帝豪GL的安全配置更全面系统：
基本的安全配置帝豪GL和英朗都具备，如果说英朗提供给用户的是一重安全，那明显帝豪GL提供的是双重安全，给用户更安心的出行。
很多人揣着10万的钱做着百万车的梦，但回归现实，还是要考虑价格档以及这个价位的车到底值不值。帝豪GL的官方售价是7.88万－11.38万，而英朗的官方售价是10.99万－15.99万，价格更高，多出来的差价无非是买“合资车”的牌子。帝豪GL对国产车感性价值的提升无可替代，从实力来看，帝豪GL对英朗的逆袭不过是时间问题，国产车对合资车的逆袭也同样如此。
1903品牌诞生大卫·邓巴·别克在美国密西根州的弗林特市创立了别克汽车公司，并建立了别克的第一座汽车工厂。大卫·别克和他的工程师们通过完善早年运用在非整车用途的顶置气门发动机设计，推出了动力强劲、结构简单的汽车顶置气门发动机，这项发明，成为了汽车技术史上最重要的发明之一，也成为了别克早期成功的根本。
英朗也是其中一款，全新设计的展翼型HID大灯，黑白穿插的形面和线条纯净简洁，塑造出深邃的内部空间和悬浮感，大灯向车身两侧延伸，突出横向视觉效果，彰显动感。氙气大灯增加防雾涂层，加强雨、雪、雾霾天灯光的折射效果，让出行更加安全从容。LED日间行车灯同级中唯一全系标配LED日间行车灯，结合光影灵动的立体效果，勾勒出“展翅飞翼”的独特视觉识别特征。犀利动感的同时提升车辆醒目程度，彰显出对个性和品质的追求，打造更安全的行车保护。高效环保科技整车轻量化、发动机启停技术和低排放的高效特性、低至0.3的风阻系数等等，无不贯彻了“少即是多”的高效环保理念。在维持零件强度的前提下，使用铝制零件并不断改善材料结构，打造更为轻盈的车身——英朗通过轻质材料的使用，整车重量仅1225公斤，在减少燃油消耗的同时更进一步提升操控性能。标配发动机启停全系标配发动机启停功能，针对日常城市路况，最大限度降低燃油消耗和尾气排放。为应对发动机频繁启停对汽车使用寿命的影响，英朗针对各项功能进行了优化，启动机工作寿命可达35万小时，是一般启动机的数倍。用科技和用心，打消一切顾虑。
舒适宽绰的乘坐空间英朗创新采用短前悬短后悬设计，展现出超越同级的乘坐空间感受。通过智慧合理的人体工程学设计，后排横向可轻松坐下三名中大体型身材的成年男性，在前排身高1米8男性乘坐的情况下，后排纵向膝部空间仍有2拳之多。后排地板中央凸起仅半指高度，为同级罕有的贴心设计，为乘坐设想更多。整车座椅采用3D立体沙发型面，结合别克创新座椅竖向裁片，在提供极佳乘坐感受同时降低长途驾驶的疲劳感。驾驶员座椅2向电动，适应不同身材的人员乘坐，旗舰车型还配有前排座椅电加热功能，在寒冷季节更添温暖舒适。后排座椅增加颈部支撑，每一个细节都考虑周到。后排空调出风口英朗率先标配后排出风口，以高效的方式改善后排气流分布和乘员舒适性。
BFI一体化车身结构英朗使用BFI一体化车身结构，满足C-NCAP碰撞安全测试五星标准。车身高强度钢板使用率超过65%，在满足整车强度要求的同时，大幅降低整车重量。采用热成型高强钢的A,B柱和门防撞梁组成乘员舱，通过焊接形成稳定的环形结构。高强度封闭截面铝材制造的前防撞梁和采用DP1000高强度冷轧双相钢打造的后防撞梁，可提供完善的碰撞防护。英朗还采用质量更轻，行人保护性更佳的铝质引擎盖；并配有胸臀一体式气囊，打造刚柔并济的安全保护。
1.5L DVVT直列四缸发动机英朗还配备了通用家族最成熟的1.5L DVVT直列四缸发动机。其最大额定功率84kW/6000rpm，最大扭矩143Nm/4400rpm，综合工况下的百公里油耗最低仅5.6升。
吉利帝豪GL
浙江吉利控股集团始建于1986年，1997年进入汽车行业，多年来专注实业，专注技术创新和人才培养，取得了快速发展。现资产总值超过2000亿元，连续五年进入世界500强，连续十四年进入中国企业500强，是中国汽车行业十强，是国家“创新型企业”和“国家汽车整车出口基地企业”。浙江吉利控股集团总部设在杭州，旗下拥有吉利汽车、沃尔沃汽车、伦敦出租车等品牌。其中吉利汽车在浙江台州/宁波、湖南湘潭、四川成都、陕西宝鸡、山西晋中等地建有汽车整车和动力总成制造基地。现有帝豪EC7（A级轿车）、博瑞（B级轿车）、博越（SUV）、帝豪GS（跨界SUV）、远景系、金刚系等10多款整车产品及1.0L-3.5L全系列动力总成产品。吉利汽车集团在国内建立了完善的营销网络，拥有750多家品牌4S店和近千个服务网点；在海外建有近350个销售服务网点；投资数千万元建立国内一流的呼叫中心，为用户提供24小时全天候快捷服务。截至2016年底，吉利汽车累计社会保有量超过500万辆，吉利商标被认定为中国驰名商标。这也足可以看出国企的信心了。
帝豪GL采用的是简雅造型理念，从自然形态中捕捉灵感。运用艺术的手法在车身的线条上与各个元素相呼应。是整车更加活力。28颗的日间行车灯。采用9.1的防侧滑系统。动力采用1.3T和1.8L两款发动机。适合家用。油耗在5.9l_6.9L。
都这么好，选哪款呢？
同位10万元级别的紧凑型轿车，对于市场现在的竞争力。我们如何去选择一个平时上下班代步，省油即倍有面的家庭适用型轿车。
下面我们就对现在卖的火爆的几款车型进行简单的比较一下。
别克英朗：起步时波澜不惊的表现并不出乎我们的意料。从0加速到100km/的加速成绩为12.67秒，内饰采用了别克的一贯作风，空间可以，油耗7L/100公里。
同为大众品牌旗下的宝来的同胞兄弟，朗逸显得中规中矩，没有明显的凸出部分。销量一直攀升。7.2L/百公里还是挺突出的，空间一般，没有什么出色的，但是在同等价位配置，个人还是比较相信大众品牌的。
吉利帝豪GL是国产轿车的新星，有较好的品牌效应。从舒适度和乘坐空间都是很优秀的。从销量上看大家还是很认可吉利轿车。从吉利收购沃尔沃后，技术更加成熟，独特的设计风格。相信吉利会做的越来越好。
华晨中华作为自主品牌之一，相比于吉利和奇瑞等品牌，它的车型阵容要小很多。不过，华晨中华每次推出来的车型无论在设计或是在做工上却都有着很不错的表现。前段时间，2017款中华H530正式上市，此次上市的新车将搭载1.6L自然吸气发动机，相比老款1.6L车型，精简了车型配置，将仅推出手动舒适型和自动舒适型两款，老款1.6L手动豪华型和自动豪华型则被取消。2017款中华H530的售价区间为8.58-9.58万元，普遍优惠2.2万，也就是说最终裸车价在6.38万，7.38万。
外观方面，第一眼看到中华H530的时候，有种似曾相识的感觉，典型的家族式中网设计以及多边形的雾灯框让我们很容易看出它与骏捷的关系。新款中华H530与在售车型基本一致，前脸仍为家族经典设计风格，大灯组造型特别并且加入了醒目的灯眉，但相比老款车型，新车取消了前雾灯。
内饰方面，新车的中控台布局依旧保留现款车型样式，中控台上使用了大面积金属色饰板。新车的变化主要在配置方面，新车取消了老款车型的中控大尺寸屏幕，改为带有USB接口和AUX-IN接口的普通多媒体系统。
动力方面，新车搭载1.6升自然吸气发动机，其最大输出功率为118马力，传动系统与发动机匹配的将是5速手动或5速自动变速箱。