超级电容器在新能源领域的前景备受关注。尽管它已发展多年，但其应用仍受限于电池的主导地位，成本高和技术难度大是主要问题。然而，一旦技术突破，超级电容器有可能对新能源产业产生重大推动。目前，微型超级电容器广泛用于电脑内存系统、照相机等小型设备，而大尺寸电容器则在汽车和能源采集领域显示出潜力。超级电容器以使用寿命长、环境适应性强和高充放电效率等特性著称，中国、日本、韩国等国家在研发上占据领先地位。
然而，超级电容器的发展一直受到电池技术的压制，尤其是镍氢电池和锂电池。它们受到政府资金支持，技术进步迅速，相比之下，超级电容器的研发资金匮乏，这限制了其发展。尽管成本逐年降低，但在运输和能源采集市场，超级电容器还未实现大规模应用。要缩小与电池的差距，关键在于增加生产商数量、扩大生产规模、降低成本和研发高效电极材料。
在汽车领域，超级电容器作为智能启停系统的重要组成部分，有望在新能源汽车中发挥辅助作用，但目前仍主要作为电池的补充。未来，超级电容器在风力发电、火车制动系统和太阳能存储等方面都有应用潜力，尽管初期投入成本高，但长期来看将更加经济。尽管“超级电池”技术尚在探索中，但石墨烯微型超级电容器的突破预示着超级电容器技术的光明未来。
超级电容属于双电层电容器，它是世界上已投入量产的双电层电容器中容量最大的一种，其基本原理和其它种类的双电层电容器一样，都是利用活性炭多孔电极和电解质组成的双电层结构获得超大的容量。