第1个回答 2010-05-04
关于汽车销售的人才流动性这么大,这个是两方面的问题:
一,对于销售店领导:为了提高销售量,强大自己的队伍,有竞争性的选择员工,末位淘汰制,必然有部分员工要被迫辞职
二,对于销售员自己:差一点的觉得压力大,想转投其它的试一试,好一点的觉得不满足,总想去更好的4S店接受锻炼,再加上本来这一行饿死的多,胀死的少,收入相对很不稳定,拿汽车行业内的一句话来说,就是:卖车卖得好,要饭要到老啊!
第2个回答 2010-05-04
一,对于销售店领导:为了提高销售量,强大自己的队伍,有竞争性的选择员工,末位淘汰制,必然有部分员工要被迫辞职
二,对于销售员自己:差一点的觉得压力大,想转投其它的试一试,好一点的觉得不满足,总想去更好的4S店接受锻炼,再加上本来这一行饿死的多,胀死的少,收入相对很不稳定,拿汽车行业内的一句话来说,就是:卖车卖得好,要饭要到老啊!
第3个回答 2010-05-04
因为钱不好赚 而且某个区域汽车容易饱和 否则如果稳定收入的话我相信也没人有那么多经历天天奔波了
第4个回答 2010-05-05
钱不好挣就走,或者是企业觉得你的销售额不够抄掉了