SS9G型电力机车和SS7E型电力机车的较量

Question

谁的速度更快？

Answer 1

呵呵，一直以来 DF11和DF4D SS9G和SS7E都是火车迷津津乐道的。具体谁性能更加优异更好~ 都没有确切的结果。从最大运行速度而言，两者最大限速都是170KM/H 从功率上而言持续功率都是4800KW 从论坛上大车口碑中，两车的可靠性都还是比较理想的（除了SS7E7000系和模块化有瑕疵外）。首先我认为他们没有可比性。作为株洲厂的提速型机车SS9G运用大多在东北、沪、广铁等地区。大同厂的SS7E则更多的是在西局 兰局等地 地理条件不同 线路条件不同 没有过相关的比较。例如成都局在渝怀线竣工时，也曾使用过SS7E型机车，但是渝怀线是典型的山区限速120—140级别的单线，限制坡度千分之十三的线路，SS7E机车在此能力并没有充分的发挥，但并不能就此就说没有SS9G强。在同等线路条件下 我相信二者的能力是差不多的。
PS：国产直流客运型电力机车“最快”的当属SS8型 它曾经创下实验速度240KM/H 但是这些都是历史了 现在是和谐号动车组的天下，目前新建线路大多为200级别以上的客专或者是客货混跑。未来是属于加速快，运行平稳的动车组的，机车车辆模式只能在一些次级线路才会有了。在这种线路上，不管SS7E SS9G功率低 加速慢的缺点就会暴露出来 旅速将会被大大的压低。我想现在华东等地的车迷有深切感受。我作为西南地区的车迷，这两种车都没怎么见过，我也喜欢他们 很想看到他们 但是那是不可能的 就我们这边的线路条件不如SS3或者直接是双SS1来得实际

Answer 2

理论上说SS9G快一点，两型机车重量一样，阻力可以近似认为差不多。短时功率，SS9G可以达到5400kW，SS7E是5100kW，因此SS9G要快一点。但实际运用是一样的速度。本回答被网友采纳

Answer 3

差不多快。