第1个回答 2021-11-11
①检查前,应把车辆停放在水平面上,启动发动机空转5mis<分钟>;
②停止运转发动机,等待3mis后,拔出机油油尺擦干净,重新插入油尺并再次取出,记录油尺上的油面;
③正确油面应在最高位置<F>和最低<L>之间的位置;
④用手挫一下油尺上的机油,检查其黏度,看有没有汽油味道和气泡等;
⑤油面高度太高时,应即使查询原因因予以排除,其原因可能是冷却水或汽油进入曲轴箱内所致。本回答被网友采纳
第2个回答 2021-11-11
想要检查发动机的机油油面,我们可以通过发动机的机油尺就能够看到的,我们把机油尺给它拽出来,看它的油面在多高位置就可以知道。
第3个回答 2021-11-11
如果你想要检查汽车发动机的机油油面高度,只要拧开发动机的机油尺,然后用纸巾把机油擦干净,然后再重新插入发动机,再拿出来就能看到油面高度了。
第4个回答 2021-11-11
发动机热车时正常水温是83-93度,有些车型不一样,发动机电脑板接收水温传感器信号电压温度到93度低速风扇运转,温度降低到83度停止运转,这样如此循环,个别车型会有所不同,但差别不大。汽车水温传感器工作性能的好坏对发动机的喷油量有很大影响,进而影响发动机的燃烧性能。当混合气过浓或过稀时,发动机的燃烧情况变坏,会引起发动机不易启动,运转不平稳,这时应检查水温传感器。
水温控制:
是通过水温传感器来进行水温调控的
当出现因汽车负载过大、缺水、点火时间不对、风扇不转等故障,造成水温过高时,会使发动机机体温度上升,从而使发动机不能工作,所以在仪表系统内就设计了汽车水温传感器。利用汽车水温传感器检测发动机冷却液温度,让驾驶员能够直观地看出,发动机冷却液在任何工况时的温度,并及时作出相应的处理。在电控系统中也安装有冷却液温度传感器,用于喷油量修正信号。水温传感器是由一个NTS(负温度系数热敏电阻)构成的传感器,当发动机温度低时传感器电阻变大,压降也增大,所以相对信号电压较高,汽车ECU(行车电脑)便判断数据此时的水温变化。
冷却系统有两个控制散热器的元件
一个是水温感应塞
另外一个是温控开关
汽车运行时水温达到90度时汽车电脑接受信号
然后给温控开关发出指令
温控开关随信号的强弱调节线路电阻的大小从而使散热器散热。
水温感应塞感应水温发出信号给电脑、
电脑接收后再命令温控开关闭路,当水温升至90度左右时,水箱风扇就会自动转动将水温降低到80-90度左右,散热器开始散热