汽车空调不制热是什么原因？

Question

汽车空调不制热是什么原因

Answer 1

原因1∶汽车空调制冷剂不足。汽车空调使用时间长，制冷剂排出，会导致空调制冷不足，影响空调制冷效果。解决方法∶ 加空调制冷剂。原因二∶汽车空调制冷剂泄漏。解决方案∶检查汽车空调系统中的管路、空调泵、冷凝器、蒸发箱等部件是否损坏，造成制冷剂泄漏，然后更换有问题的部件。
原因2∶ 汽车空调冷凝器太脏。
汽车空调长期使用不清洗，各种杂质会包裹住冷凝器，使冷凝器无法正常散热。这将导致空调系统的压力和温度过高。为了保护空调系统，空调泵将停止工作并停止冷却。
如果停车开空调不制冷，汽车行驶时空调能制冷，这基本上就是原因，因为汽车行驶时车速可以用来冷却空调系统，所以汽车行驶时空调系统会制冷。
解决方法 ：冷凝器的散热片可以用高压水枪清洗，然后用高压气枪吹干。
原因3∶干燥罐中的防潮剂吸湿饱和。
汽车空调制冷系统干燥罐中的防潮剂处于吸湿饱和状态后，部分水分无法再滤出。当氟利昂通过膨胀阀的节流孔时，冷却剂中的水会因其压力和温度下降而在节流孔中冻结，导致氟利昂流动不畅，阻力增加或完全无法流动。
解决方法∶停机一段时间，冰融化后，制冷系统又会处于正常状态。然而，这只是暂时的解决办法。根治方法是更换防潮剂，再次对系统抽真空，再次注入新的氟利昂。
原因4∶ 汽车空调滤芯太脏。
如果空调的滤芯太脏，会堵塞空调的滤芯，空调的冷气会有很大一部分被堵塞，导致制冷效果不好，让人误以为汽车空调没有制冷。

Answer 2

汽车空调不制热的原因主要有2点：1、暖风的控制结构工作不良，导致汽车暖风不热。2、发动机冷却系统造成汽车暖风不热。空调暖风是通过发动机冷却液的热量来完成的，也就是发动机循环的冷却液通过管路和流量阀、循环阀，进入到空调蒸发箱内的小水箱内...

Answer 3

如果是空调不制热了，很有可能的原因是车子空调压缩机有问题了，如果刚停药，他既正常工作的话，那就说明车的确冷，没了，需要重新添加，最好是去售后，或者是维修店看看具体是什么问题？因为空调不热，基本上就是这两种原因导致的，而我们又不能拆开，也不知道具体该怎么检查

Answer 4

汽车制热不是压缩机工作的，一般是利用发动机的热量吹进和电辅助。这样就可以确定是电路（控制）问题了

Answer 5

燃油车问题分析：先热车几分钟，待水温50℃以上后，
1、确认一下温度风门模式是否调到最高温度；
2、检查汽车防冻液液位是否正常；
3、如果对汽车有一些了解的话，可以自己可以发动机舱，找到暖风芯的两个水管，用手感觉一下温度，两个水管如果都是热的，就是正常，如果是凉的，并却防冻液液位正常，可能是①循环水泵问题（长时间着车可能会报水温过高）；②如果水管上有电磁阀，可能是电磁阀有问题；③暖风芯体结水垢了或阻塞；
新能源车问题分析：
1、空调系统制冷剂不足；
2、检查压缩机是否正常运行；
3、如有辅助加热PTC，也会有温度的，不然PTC可能也坏了；