我也在关注比亚迪宋Pro这款车，在官网上也查过相关资料了。比亚迪宋Pro的后轴用的是五连杆式独立悬挂。它这个价位，几乎所有的合资车用的都是板悬，而非独立悬挂，个别合资轿车用的是多连杆独立悬挂，用的还是结构比较简单的二连杆悬挂。比亚迪宋Pro是很复杂，材料很厚实的五连杆。这种多连杆悬挂，有着很明显的先天结构优势，就是一边颠簸不影响另一边。对于路面上的大小颠簸，都过滤的比较好，比较舒服。不知道我的答案有没有帮到你。
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第1个回答 2019-09-03
我也在关注比亚迪宋Pro这款车，在官网上也查过相关资料了。比亚迪宋Pro的后轴用的是五连杆式独立悬挂。它这个价位，几乎所有的合资车用的都是板悬，而非独立悬挂，个别合资轿车用的是多连杆独立悬挂，用的还是结构比较简单的二连杆悬挂。比亚迪宋Pro是很复杂，材料很厚实的五连杆
第2个回答 2019-09-02
宋pro这款车是前麦弗逊后多连杆，这个级别的车型基本都是独立悬挂，而且比亚迪请来了前奔驰的底盘调教大师，对底盘进行设计及调教，悬架调校风格偏舒适性，滤振表现非常好
第3个回答 2019-09-02
独立悬挂？
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