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黑飞的直接危害是严重扰乱空中交通管制，危害空中交通安全。就像地面交通一样，如果没有一系列的交通法规加以规范，没有大量的交警指挥管制，哪有顺畅安全的行车。天空虽然广阔，但飞机速度太快，空中交通根本不允许像行车一样，打一把、让一让，必须建立在有计划、有秩序的基础上。一只小鸟就能造成军用飞机、民用客机机毁人亡，何况民用无人机的重量都是几公斤以上的铁疙瘩，如果军用飞机、航班飞机在空中与其相撞，后果不堪设想。
1、与飞机机身碰撞的损害
曾有学者依据飞机与和民用无人机类似重量的鸟撞击后飞机很少严重受损的例子，来证明无人机撞客机的危害并不大。其实这种推测并不严谨。
在非大型客机的比如通用航空领域，无人机撞飞机的事件其实已经真实发生过。2015年8月27日，一架Piper型号的小飞机在芝加哥的O'Hare国际机场西南20海里与一个无人机相撞，所幸无人受伤。
2、与发动机碰撞的损害
目前，还没有厂家拿真实的发动机做过无人机撞击发动机的影响实验。事实上，目前所有生产的航空发动机在设计时都没有考虑过像无人机这样的坚硬物体撞击对发动机的影响。
不过美国弗吉尼亚理工大学的研究团队通过计算机对这类碰撞进行了模拟实验。研究团队设置的模拟参数为：一个重8磅（3.6kg）的4轴旋翼无人机撞击一台叶片直径9英寸的涡扇发动机。模拟结果显示，无人机撞击要比同等重量的鸟撞击导致更多的发动机叶片受损——也就是说发动机受损更加严重。
屡屡发生的无人机“黑飞”事件，已引发国际社会对无人机监管问题的激烈讨论，有关国家的政府纷纷出台法律规定，发展反“黑飞”无人机技术措施。
我国民用无人机产业发展日益蓬勃，各无人机研发生产企业都在积极寻求更大的发展机遇，无人机产业已成为我国经济发展的新的增长点。但针对我国各地不断出现的无人机“黑飞”事件，在为民用无人机产业发展创造有利条件的同时，也必须加大管理力度，还天空一片宁静。
一是进一步完善法律法规。
二是加强法制宣传。
三是建立健全民用无人机飞行管制队伍。
四是建立从研制生产到销售使用全程注册制。
五是发展建立技术防控手段。
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