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1,缺点,空调后面没有,所以天热起来后面有点惆怅。不过,幸好空调真心真心的是很好用。很好用,非常好用。2,空间。后排空间腿脚放着很舒服。后排坐三人腿放的也很舒服。正常情况下,后排3个人绰绰有余。前排不用说了吧~3,前面说过,挂挡平顺,发动机听起来声音不大。挂挡轻轻一拨就OK。不费劲。
4,不要小看两厢车。放东西很多。能当个小货车用。后排座椅可平放倒。洗衣机?轮椅?婴儿车?毫不费力。5,手动模拟8速。浪吧~~爬坡超级带劲~切到M档的时候,一点都不肉了~哈哈就是油耗会高点。6,油耗。不管什么车都要提到这个。7,车身稳定系统。很良心的。这个是我决定买这个车至关重要的原因。不解释。我只想说一句话,也许平时这个功能用不到,觉得没用,但也许一用到,就救人一条命。8,自动启停。我个人是堵车的时候会开启,不堵车会关闭。这个功能挺省油的。但是我个人感觉总是重新打火会对电瓶不好。当然,现在我对我的大白很了解了,开启的时候,慢慢开,轻轻刹车情况下,是不会重新打火的。9,座椅挺舒服,比想象的好。自己去感受,坐下来的时候,没觉得廉价。
10,服务都挺好,这个不多说。11,还有,人性化的一点,主驾和副驾空调那都有可以放杯子的地方。暂且不管管用还是不管用,这点很人性化。老爸抽烟的时候,不用一个手端着烟灰缸吧?不用烟灰弹的到处都是吧?12,宝宝安全座椅,不知道是不是所有小车都会有这个功能啊~只是觉得这个小车有这个功能还是有点意外有点惊喜的。
13,车窗锁自动啊宝宝锁啊什么的就不提了。现在没有几辆车是手摇窗了吧?说下近光灯,可以根据自己需要调高低。有试过,怕调高了上路被骂。哈哈14,方向挺好。指哪打哪,好操控!
本回答被网友采纳丰田威驰FS
指导价:6.98_10.98万
发动机:1.3L/1.5L
变速箱:5档手动/CVT无级变速箱
威驰FS是是丰田17年的3月份推出的一款全新的小型车,这款车和丰田的致炫是出自同一平台,这两台车采用的是相同的动力总成。威驰FS的整体外观设计偏向年轻运动,定位也是面向年轻的消费群体,它的前脸设计不如致炫那么张扬,采用的是丰田最新的家族式设计理念,宽大的下格栅搭配黑色的塑料件看起来整车的运动感特别的强。灯组的造型比较犀利,灯腔内部的结构设计也很紧凑,威驰FS全系均为卤素光源,在同价位车型中使用卤素光源属于正常水平没有太大的惊喜,除此之外,全系还标配了大灯,高度可调功能,总的来说,灯光的配置不如同级别的自主品牌车型。
威驰FS的车身尺寸为4140×1700×1485mm,轴距为2550mm,车身尺寸方面,威驰FS与同级别车型相比具有一定的优势,这台车的D柱还采用了熏黑设计,营造出了一种悬浮式车顶的状态,这样的设计是比较符合当下的审美特点。整个车身侧面的线条设计也很流畅,外后视镜采用了黑色的涂装设计,看起来比较漂亮但是他并没有集成转向灯功能。威驰FS低配和次低配车型均采用了14英寸的钢制轮圈,高配车型采用的是15英寸的轮圈,轮胎的尺寸比较小,在抓地力上面表现稍微差了一些。
威驰FS的整体内饰设计风格和丰田威驰是一模一样的,这种最新的家族式设计风格看起来比较简洁实用。中控台上方采用了大面积的硬质塑料,用料方面比较符合这台车的定位,三辐式多功能方向盘的握感不错,左边的多功能按键可对多媒体进行控制,日常驾驶的时候实用性比较强,仪表盘的造型比较经典,机械感很强,三圆形仪表的组合设计可显示的信息还是很丰富的,威驰FS全系都没有配备彩色大屏,但是日常所能用到的一些功能还是能够提供的。
威驰FS的整体内饰配置还是很不错的,想车身稳定系统,发动机启停技术以及上坡辅助等功能都是全系的标配,这些功能在日常的使用中都是能够用得到的,这台车的轴距只有2550毫米,所以它的后排空间表现并不是很好,但是日常上下班家用足够了。
动力方面,威驰FS有两款不同动力的自然吸气发动机可选,其中1.3升自然吸气发动机最大功率为99马力,最大扭矩为123牛米,1.5升自然吸气发动机的最大功率为107马力,最大扭矩为140牛米,与之匹配的是五挡手动变速箱和CVT无级变速箱,工信部给出的综合油耗是在5.3L,也就是说这款车在燃油经济性上的表现还是非常不错的。总的来说这款车还是非常不错的!
本回答被网友采纳威驰FS,虽然现在在售的还是17款但是他凭借着日系小型轿车耗油(低)排名第一的称号,从而获得不少上下班一族的芳心。此外,威驰FS作为丰田旗下的小型车,不仅拥有实惠的起售价,同时他那青春小巧的外观造型也是让不少女性驾驶者为其买单。所以对于威驰FS这款车值不值的买这个问题,个人认为威驰FS比较适合刚毕业的大学生和上下班一族以及女性驾驶者们使用。
虽然说威驰FS在油耗方面大概平均只有6升左右,售价方面也是只需7万起步就能喜提一台威驰FS。但是FS在其他方面却并不是我们想象得这么完美,威驰FS 虽然有着青春靓丽的外观造型,但是他在内饰方面却还保留着4.5年前的设计造型,车内后备箱也是相对较小了一点,确实只“适合”上下班一族和毕业大学生。
其次,威驰FS在内部隔音方面也是表现得中庸中距。虽然说威驰FS只是一款小型车我们不能要求这么多,但是他在内部隔音方面相比飞度来说确实逊色了不少,所以我比较建议购买威驰FS的朋友们可以到一些专业一点的汽修店改装一下他的隔音层,相信我改装完之后的隔音效果会比之前优秀不少的。
所以,总的来说威驰FS虽然在外观和燃油方面表现得相当不错,但是他在内饰和隔音方面确实表现的一般般,所以我认为大家在选择威驰FS时可以纵向对比一下飞度再做选择。
本回答被网友采纳不管是SUV、MPV还是轿车,丰田汽车都能取得不俗的成绩,像丰田卡罗拉、凯美瑞、汉兰达和RAV4荣放等,在国内一直都是炙手可热的车型。不过,今天我们要说的是丰田旗下另一款小型车--威驰。
车身方面,这款车型的长宽高为4140×1700×1495mm,轴距2550mm。外部配备了前电动车窗、后电动车窗。整车质保期为三年或10万公里。
看了外观,再来看看这款车的动力表现。小编了解到,威驰FS2017款 1.5L 手动锋驰版搭载了最大功率为79kw,最大扭矩140N·m的1.5L发动机,型号为5NR-FE。工信部综合油耗为5.4L/100KM,驱动方式采用的是前置前驱,供油方式为多点电喷。动力挺好的,前段提速很不错,平时在市区开很方便,够用。
威驰FS标配儿童座椅接口、座椅高低调节。用一位车主的话说:设计感是有的,就用料一般般。不过这样吐槽算不算要求太高了。
此外,威驰FS2017款 1.5L 手动锋驰版还具备发动机启停技术驾驶辅助功能。
这款车最大的优点就是:省油,空间还不错。而明显的缺点是:塑料多,皮薄,漆面薄,日系车通病。避震硬。
威驰车主不满意的地方一:内饰塑料感太强。全新威驰的前脸设计跟八代凯美瑞十分相似,相信很多人都会被它吸引住,
从乘坐的舒适性来讲虽然不能跟身大体长的中级车相提并论,但与同级的车型相比,威驰FS的乘坐舒适性已经算是不错了,而且上下车很方便,后排座椅设计不是纯平的,有一定的曲度,感觉很有包裹性,很舒服,横向空间不错,坐上三个人也没什么问题,当然是普通体型的三个人。
可以跟大众的POLO对比下,两台车的配置,相同的不说了,重点在不同。首先是威驰FS没有而POLO有的:前后排头部气帘、胎压监测、真皮方向盘、定速巡航、前后驻车雷达、真皮座椅、前后中央扶手、后排杯架、自动头灯、隔热玻璃、后视镜加热、后视镜电动折叠、感应雨刷、自动空调。其次是威驰FS有而POLO没有的:上坡辅助、发动机启停。
我们从发动机的动力参数上也不难看出,1.3L和1.5L发动机在动力上的差距并不是十分明显,如果对配置没有过多的需求,您可以先去试试,如果觉得1.3L的动力就够用,那也没必要盲目的选择1.5L的车型。
从乘坐的舒适性来讲虽然不能跟身大体长的中级车相提并论,但与同级的车型相比,威驰FS的乘坐舒适性已经算是不错了,而且上下车很方便,后排座椅设计不是纯平的,有一定的曲度,感觉很有包裹性,很舒服,横向空间不错,坐上三个人也没什么问题,当然是普通体型的三个人。
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