在高速公路上，小型客车的最高时速被限定为120公里，其他机动车不得超过100公里，而摩托车的限速则是80公里。若同方向有两条车道，最左侧的车道最低时速为100km；若有三条及以上车道，最左侧车道的最低时速提升至110公里，中间车道则设为90公里，右侧车道的最低限速为60公里。这些规定源于道路设计标准，包括路面摩擦系数、护栏强度、车道宽度等均以120km/h为基准。如贸然提升速度，需重构相关设计，成本高昂。
司机的视力、视野和反应时间是决定道路交通安全的关键因素。随着车速的上升，人的视觉和判断力会受到影响，这也是限制高速行驶的考虑之一。车辆性能在正常情况下能支持120公里/小时，但一旦超过200公里/小时，生还的可能性将大幅下降。
环境因素同样影响高速行驶安全，如恶劣天气如雨、雪、雾、冰等会显著降低道路交通的系数。在这种情况下，司机应主动降低车速，以确保安全。其他如车辆状况不佳、超速、疲劳驾驶、超载运输等也是不容忽视的危险因素。