对于一些新手驾驶员来说的就知道机油就是行驶一定的公里数或者达到指定时间就要更改的一种发动机润滑油。但是每次去4S保养的时候都会被工作人员问加5W30还是5W40，其实这个很容易理解的，5W30就是属于低粘度流动性高的润滑油，5W40就是属于高粘度流动性低的润滑油。但是在加机油的时候并不是随便都可以加的，如果没有按照自己的车辆性质来针对性的加相对应的机油就会造成发动机的损伤或者发动机噪音变得很大。下面由小匠来分析一下哪种情况会影响发动机噪音变大。
1、 车辆发动机的磨损情况
新车的话发动机磨损不严重的时候可以选择5W30比较好，低粘度流动性比较好，能让发动机快速运转起来也是省油。如果用5W40的话，原本发动机里面没有大磨损，所以转动是很流畅的，这时加高粘度的机油会让新发动机会有噪音。
旧车的话随着发动机的运转会导致缸壁磨损，这时候就应该用5W40高粘度流动性低的来保护发动机。如果换成5W30的话，效果不好。
2、 发动机的类别
例如德系车子发动机基本都是采用涡轮增压技术，所以活塞与缸壁的空间会比较大，这时候用流动性大的5W30会让发动机得不到很好的缓冲，所以会造成噪音。所以涡轮增压的车子药用5W40这种高粘度的机油
3、 城市代步还是高速出差
城市代步的车子最好用低粘度的5W30，因为在城市里开车红绿灯多，塞车的情况也是时常发生，经常要走走停停，如果用5W40的话油耗上升不说还会增加噪音。如果车主的行踪是经常出差开高速的话建议是高粘度的5W40，不单保护发动机还能降低噪音。
4、 所在城市温度的影响
如果像北方一些温度比较低的城市要用5W30这种低粘度高流通性的机油是很适合的，如果温度低还用5W40机油的话很容易把原本高粘度的机油变得更难活动，不当热车的时间要加长，而且发动机的抖动也会增大，导致噪音也很大。
所以选择机油的时候要谨慎，要考虑到以上因素加相对应的机油，不适合的机油不单单会是加剧发动机的磨损，还会让发动机噪音变大。
那么关于选择机油时5w30和5w40哪个噪音会变大的因素，除了小匠老师所分析到的这些因素以外，还有哪些因素呢？欢迎大家在下方的评论区当中留言交流。
其实噪音表现还是要分情况的，在怠速或者是刚起步的时候，高浓度5W40的机油很明显的要比低浓度的机油5W30在噪音的表现上是要更好一些。之前在网上也有非常多这一类的测评，从实际结果来看，在低转速或者是在起步怠速阶段，高浓度的机油是更有优势的，特别是在噪音方面，而且震动也更小（发动机刚起步时温度还未达到理想工况）。
但是在行驶的过程中，较低浓度5W30的机油，因为它的流动性相对来说要更好一些，所以在发动机噪音的抑制上是要更好一点的。但是不同品牌的机油差异还是比较大的，有一些品牌因为它的机油是比较注重隔音和震动，所以即使是比较高浓度5W40的机油相比某一些品牌的低浓度5W30机油在噪音的抑制上还是要更好一些。以注重隔音的壳牌机油和比较注重动力表现的美孚机油为例，即使是用5W40的全合成壳牌机油，它的噪音表现依然是比美孚的5W30机油要优秀一些。虽然说用上壳牌机油之后，动力确实是要比用美孚机油差一些，但是从噪音的表现来看，壳牌机油的优势还是很明显的（美国壳牌机油销量每年前三）(下图是各型号机油流动性对比图)。
但是在大部分的情况下，5W30的机油还是在噪音的表现上要比5W40的机油更好一些的。特别是在一些北方，在冬天的情况下机油的流动性是非常受影响的（温度低于零下），所以这个时候低标号的机油的优势就显现了出来。在冬天5W30机油的噪音是要很明显的比5W40要低，而且在油耗方面的表现5W30的成绩也是要比5W40的机油要更好一些的。但是无论选择5W30和5W40的机油，一定要选择一个大品牌而且比较放心的机油。因为在市面上假机油的出现概率还是很高的，特别是美孚壳牌还有嘉实多这三个品牌（即使是一些非常信的店面，货源也可能有问题）。
汽车买来之后，我们要及时的对它进行保养，那么换机油在汽车保养中是一个非常重要的步骤，所以，了解机油的标号就显得尤为重要。
一:5w30
5w30机油油耗比较低，比较经济。它的流动性也非常好，使用起来非常方便。同时，它的散热也比较好，在夏天完全不用担心，即使车开的路程很远，相信它也能够应付。如果是新车的话，建议使用5w30机油。针对你所提到的噪音问题，也是5w30机油要比5w40机油噪音小。
二:5w40
5w40的稳定性比较好，在高温的情况下，要比5w30更耐用。它的波动性比较小，更加安全一点。但是5w40耐高温性比较差，流动性也比不过5w30，所以更建议旧车使用这种机油。它的噪音要比5w30小。
其实，“W”就是冬天的意思，所以“W”前面的数字越小表示该机油越能耐低温，在寒冷天气下的流动性越好。数字越大则相反。“W”后面的数字是气温在100℃下机油的粘度，数字越大粘度越大，数字越小粘度越小。其实也就是机油的耐高温性。一般，它的级别为20，30，40，50，60。
相信通过以上的解释您对5w30和5w40机油已经有了一定的了解，那么针对噪音来讲的话，5w30要比5w40的噪音小一点，所以推荐购买5w30。但如果你还有其他方面的考虑，也可以结合机油的各个特点，综合选择自己满意的机油。
对于发动机来说，要看车子的状况，然后才能判别使用哪种更好。
如果是新车，使用5W40就会出现噪音增大的情况，所以这时候使用5W30要好一些。相反的是，如果是比较旧的车，那么就使用5W40，使用5W30，反而会出现噪音增大。
经常跑长途，行车路况不好，暴力驾驶的车辆，最好使用粘度较高5w40,如果选择5w30也会明显加大发动机器件的的磨损，缩短发动机使用寿命。
5W30的流动性相对来说比较好，可以降低油耗的问题，让发动机更好更快的散热。而在高温之下，会更推荐使用5W40，因为相比较，5W40拥有更好的油品稳定性。
一、机油粘度与噪音关系
噪音这个问题其实主要是跟机油的粘度有关系，但这两者不是固定的关系，还是要看情况的，5w-30的机油粘度要比5w-40的粘度低，具体怎么看下文详细讲解。
在车辆怠速状态下，也就是车子是打了火的，但是没有动的时候，机油粘度高的话，噪音会更低，也就是用5w-40机油的噪音低；在车辆正常行驶的时候，这时候跟怠速的情况是相反的，机油粘度高的话，车辆的噪音会比较高，也就是用5w-40机油的噪音会更高，由此可见，机油粘度与噪音的关系还跟车辆的状态有关系。
车辆状态没什么好说的，大家都懂得，那么噪音问题实际上可以转化成怎么看机油粘度的问题了，下面我们就来看看机油的标号怎么看。
二、机油标号
机油的标号其实都是有规律的，它们是遵循SAE的标准，什么意思呢，举个例子，你所提的5w-30，这个标号可以分为2个部分，前面是“5w”意思是机油适用地区的温度最低为-30℃，简单说就是机油最能抗的低温就是-30℃了，再低就会冻住了，不适用了，那么你肯定想问为什么是-30℃呢，下图一目了然。
三、总结拓展
综上所述，噪音问题可以总结为一句话，粘度高的机油怠速噪音低，行驶噪音高。
其实粘度影响的不仅仅是发动机的噪音，更是跟车辆的油耗有关系，粘度高的机油往往导致的油耗要更高，最后我还是推荐大家多看看汽车的保养手册上面的机油推荐，合理进行选购。
