不会爆炸，会烧坏充电器整流元件及高频变压器。充电器充电时正负极接反，电池与充电器电压相加，电流会反向流入充电器，而且不受电路控制。
充电器按设计电路工作频率来分，可分为工频机和高频机。工频机是以传统的模拟电路原理来设计，机器内部电力器件（如变压器、电感、电容器等）都较大，一般在带载较大运行时存在较小噪声，但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强，可靠性及稳定性均比高频机强。
而高频机是以微处理器（CPU芯片）作为处理控制中心，是将繁杂的硬件模拟电路烧录于微处理器中，以软件程序的方式来控制UPS的运行。
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充电电池的记忆效应，当记忆效应逐渐累积，会使电池的实际使用容量大幅下降。要减轻记忆效应所带来的负作用，一个有效的方法就是放电。一般来讲由于镍镉电池的记忆效应比较明显，建议在反复充电使用5-10次后就作一次放电，而镍氢电池的记忆效应不太明显。
可以在反复充电使用20-30次后作一次放电。镍镉电池和镍氢电池的标称电压是1.2V，但实际上，电池的电压是个变化的值，随着电量是否充足，围绕着1.2V左右进行波动。一般在1V-1.4V之间波动，不同品牌的电池由于工艺上的不尽相同，电压波动范围也不完全一致。
充电器按设计电路工作频率来分，可分为工频机和高频机。工频机是以传统的模拟电路原理来设计，机器内部电力器件（如变压器、电感、电容器等）都较大，一般在带载较大运行时存在较小噪声，但该机型在恶劣的电网环境条件中耐抗性能较强，可靠性及稳定性均比高频机强。
而高频机是以微处理器（CPU芯片）作为处理控制中心，是将繁杂的硬件模拟电路烧录于微处理器中，以软件程序的方式来控制UPS的运行。
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充电电池的记忆效应，当记忆效应逐渐累积，会使电池的实际使用容量大幅下降。要减轻记忆效应所带来的负作用，一个有效的方法就是放电。一般来讲由于镍镉电池的记忆效应比较明显，建议在反复充电使用5-10次后就作一次放电，而镍氢电池的记忆效应不太明显。
可以在反复充电使用20-30次后作一次放电。镍镉电池和镍氢电池的标称电压是1.2V，但实际上，电池的电压是个变化的值，随着电量是否充足，围绕着1.2V左右进行波动。一般在1V-1.4V之间波动，不同品牌的电池由于工艺上的不尽相同，电压波动范围也不完全一致。
去往沙滩的路上乌龟兴奋极了,不时把头伸来伸去,两只小眼睛不停地左顾右盼。到了河边,啊!风景真美,有婀娜多姿的垂柳,晚风吹来,翩翩起舞;河水拍打着河岸发出“哗哗”的声音;蟋蟀不停地弹奏着优美的音乐;星星在天上眨着调皮的眼睛;霓虹灯光流光溢彩;乘凉的人们三五成群地席地而坐;这一切构成一幅美丽的夏夜画卷。
我迫不及待地把乌龟拿出来,它来到陌生的环境一直缩着头,畏缩不前,两只小眼睛不停地瞅着,过来一会儿,它才把头伸出来两只眼睛向远处望了望外界 确定没有危险后,悠闲自得开始爬来爬去好不快乐。看着乌龟爬得飞快,我又决定给乌龟挖一个迷宫,我先画一个大致路线图再挖。我左手按地,右手拿铲,身子前倾。挖了有啤酒瓶那么深的高度,在每一个折角处挖成圆形,使乌龟可以调头。我信心满满把乌龟放到入口处,乌龟开始爬了,当它到了第一个死胡同时它伸长了脖子,瞪着两只有神的眼睛,东瞧瞧,先看看,最后无功而返,它经历了许多死胡同。终于顺利到达出口。这是乌龟已经很累了,竟闭上眼睛睡着了。天色已经很晚了,我们回家了,但这一次遛龟真有趣
短时间的话没太大影响，但时间久了会将电池烧坏，甚至会烧坏充电器，也就是说电池受损受伤害程度是与反接的时间长短成正比关系的。充电电池有电的时候反接充电等于短路，电池会烧毁或爆炸。
例如，铅电池的正极是氧化铅，负极才是海绵状金属铅，也就是说，反过来根本不能用。但是由于实际制造中负极免不了也有一点氧化铅，铅蓄电池如果过度放电，有可能会正负极反转，这时候如果反过来充电，也能充进一点点，但电池基本上就报废了。
电瓶车充电正负极接反会怎样？，这个问题在一般情况下是不容易接反的，在什么情况下容易发生呢？电动车借给别人后，别人用其它充电器充电，有时候就存在正负极相反的充电器，大部分电动车充电器是通用的，少部分不通用，这时候会发生短路冒火现象，把充电器烧坏，严重一点把电路烧坏，这个我们要引起注意。
电路方面的事应该安常规方法做，不要故意把正负极接反，这样会烧坏电器。任何电路正负极不能接错，不然会引起整流滤波电容爆炸而发生事故。
如果电动车装有空气开关，电源正负极错误它会保护的空开推不上去，所以这是原则性错误，我们不能犯这种低极错误，如果电动车没有任何保护措施的话，电源接反会直接把控制器烧坏，得不偿失。
对电瓶肯定有不利的影响,因为充电接反时会有很大的电流流过电瓶和充电器,所以你的充电器烧坏了,电瓶因为电流太大,会剧烈发热使极板澎胀受损,活性物质脱落,降低蓄电量和使用寿命.由于你接错时间不太长,电瓶可能还能使用一段时间,但蓄电量肯定不如之前了.所以充电时千万不能接反,不过现在有一种有保护功能的充电器,如果接反,它会报警或自动交换极性.正常的情况下，自己安装电瓶是不会接反的，因为电瓶的正极接线柱粗，负极接线柱细。好多接反的，都是因为给其他的车辆搭电，所导致的。汽车电瓶的正负极柱接反了的话，会造成车辆的总保险烧断，或者是损坏车辆内部的控制单元，例如，车辆的网关控制模块、仪表控制单元和发动机控制单元等部件烧坏，会造成很大的经济损失。正确的搭电的接法是，先用电瓶搭线一边的红色夹子，夹到自己车电瓶的正极接线柱，再用另一头红色的夹子，夹到所需搭电车的正极接线柱上。用另一根搭线的黑色夹子，夹到电瓶负极接线柱上，另一头黑色夹子夹到所需搭电车辆的负极接线柱上。这样接完后就可以安全的启动车辆了。
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