西安火车站要进行改建了。
这个初夏，西安火车站部分站台在背负它数十年的使命后，正式退出历史舞台，白驹过隙，风雨兼程。此举意在为新建北站房做好准备，也标志着西安站改工程进入新建北站房的主体实施阶段。
西安火车站处于我国铁路网中纵贯南北、横跨东西的咽喉要道，承担着陇海铁路、西康铁路、宁西铁路、西候铁路、包西铁路等列车运输任务，在西部乃至全国铁路网中具有重要的战略地位，但车站设施老旧，已无法满足发展需求。
此次进行拆除的为北侧5和6号站台、铁轨设施及连通站台之间的人行天桥部分。根据建设规划，从6站台（不含）开始向北修建4台6线为一期工程，待一期竣工之后开始二期工程，最终实现9台18线的格局。同时，位于车站东侧的原机务段内检修库、线路也将进行拆除。
扩展资料
西安火车站改造进度：
从最新的航拍画面看，北广场区域施工前期最难的降水施工成功克服，已经进入土方开挖阶段，预计整体的土方开挖量将达到260万立方米，其中最深处达到31米，目前每天有超过2万立方米土的外运量，在场施工人员最多达一千人。
按照进度，火车站北广场预计今年12月完成主体工程施工，明年4月全面建成，随后配合北站房同步投用。
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