刚毕业上班就能开上途铠这样的车子我感觉是挺幸运的，这虽然不是什么豪车，对于我来说却是最适合我的车子，不论是外观还是动力上面，每天开着上下班，外出游玩心理上总是会踊跃出一分自信，在这里特别感谢爸妈资金上的大力支持，无以为报只有安全驾驶让二老放心。车子开的时间久了，脾性也逐渐的有了了解，而这几个月的行车表现也证明了我当时的选车是正确的。
外观是没得说的，帅气，我感觉这就是大众的颜值担当，家族化的前脸没有复杂的装饰，不是很惊艳，但是那家族式的设计散发出的气质很让人着迷，犀利的大眼与机舱盖上隆起的肌肉线条，可以说是时尚与力量的完美融合。硬朗的腰线延伸至车尾，而车尾双边四出的排气管才是它最最引人的地方。17寸的轮毂将车身稳稳的托起，离地间隙高，过市区的肩坎也不用担心会伤到底盘，外出的时候面对复杂的路况也能轻松应对。
小巧精致的车身操控起来还是比较容易上手的，方向盘不重容易打转向，指向上也比较的精准没有什么虚位，熟练上手了之后换挡的时候都不用可以的去看，全凭感觉在开车。中控屏的大小刚合适，操作上也比较的方便，上面集成了多了功能，要说做好用的还是语音控制，不管是听音乐还是开导航，接听电话，吩咐一声就能很好的完成， 语音识别率高，好用还安全，习惯了之后再开老爸的老捷达，操作上都感觉别扭了很多。
别看车身小，车内的空间确实蛮宽敞的，坐过我车的朋友都说里面是别有洞天，前排的驾驶位置挺足的，我180的身高坐进去头部和腿部还有宽裕的余地，前排位置调整好，后排坐过去也不感觉到挤，座椅宽大舒适，对腿部的支撑到位，坐上去是挺舒服的，后备箱的容积也大，底平有深度，外出的行李都能够装的下，后排座椅也支持放倒，储物空间进一步扩充，我感觉不论是载人还是拉物都挺合适的。
年轻人都喜欢有点自己的驾驶体验，所以在选车是直接看的是1.4T的，1.5排量的自然吸气也不是不好，这样的动力市区开车比较的舒服，不过对于我需要的驾驶感或许还少点意思。动力上的表现也不错，开了这么久也没有出现过动力不足的情况，不论是满载爬坡或者是开空调都没有迟滞的感觉。动力随踩随到，提速和超车都是溜溜的，反馈上也不错。
