柴油车加了一点汽油要紧吗

柴油车加了一点汽油要紧吗

要紧,柴油内不可以加汽油。

汽油主要成份是5-8个碳原子的烷烃混合物,而柴油主要成份是9-18个碳原子的链烷、环烷或芳烃混合物。本质上相同单位体积的汽油比柴油碳原子少,汽油更容易挥发,而柴油不容易挥发。

另外,汽油着火点在420度左右,柴油着火点在250度左右。根据汽油和柴油的燃油性特征,导致汽油和柴油在燃油方式上的区别,汽油采用缸内点燃方式,柴油采用缸内压燃方式。汽油和柴油混加,可能造成喷油嘴堵塞,影响三元催化剂的使用寿命。严重可能导致爆燃、熄火、拉缸

如果不小心往汽油机内添加柴油应该把车及时停在安全区内熄火,然后打电话联系4S店,请求派送拖车拉回4S店维修处理,在4S店需要卸油、清洗油箱、输油路和换油,这样处理才会把损失降到最低。

扩展资料:

柴油使用注意事项:

1、防止水份、机械杂质混入。

2、严禁与汽油混合后用于照明或作煤油炉燃料。

3、柴油在使用前都须经过沉淀、过滤、除去杂质和水份,以保证柴油机燃料供给系统的正常工作。

4、低温时,为改善柴油的低温流动性,允许在柴油中渗入少量煤油,但闪点可能不合格。但决不允许在柴油中加入汽油来改善柴油的低温流动性。

5、同一级别牌号不同的柴油,由于它们的质量指标除凝点和冷滤点外基本相同,所以当资源不足时,可以在合适气温用油情况下混用。

6、严防曝晒及明火加热,尽量在较低温度下储存。冬季在使用柴油时可进行必要的预热。

参考资料来源:凤凰网-汽油和柴油加混了会怎么样?网友:后果会很严重!

参考资料来源:百度百科-柴油

参考资料来源:百度百科-汽油

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2017-07-13

    没有什么大问题的,加入量大约6-7%,是没有什么大问题的。因为汽油机时点燃式发动机,柴油机是压燃式发动机,汽油的燃点低于柴油,但是两者混合后,只能造成混合油品的初溜点与闪点低,柴油在经过油泵雾化后喷入到气缸内,随着活塞的移动而被压燃,这时混合到柴油中的少量汽油随之燃烧做工。如果混入量大的话,可能会引起发动机轻微敲缸。在安全上也是隐患在80年代那时的柴油质量不好,气温低时柴油机不好发动,就向油箱内加入少量的汽油,有助于发动机启动。

    正好相反的是不要把汽油加入到柴油中去。使用柴油用手摸时有滑的感觉,它的滑能使高压油泵的柱塞、出油阀和喷油嘴这些精密偶件工作时不卡,降低磨擦和磨损,起到良好的作用。加入汽油就破坏了滑的作用,使精密偶件易发卡,加速了偶件的磨损。加入有汽油的柴油进入气缸可使汽油先燃烧,产生爆震,易损坏活塞环,能增加燃烧室的积碳的形成,在柴油中加汽油对发动机是有害的,最好一点都不要把汽油加入到柴油中去使用。

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第2个回答  2017-07-14
柴油的燃点比汽油高很多,而汽油燃点很低,不需要把空气压缩很大就可燃烧。这就是为什么柴油机加汽油还可以开动的原因(但汽油含碳少,这就是为什么汽油机比柴油机没力气的原因),但为什么汽油机要靠火花塞点燃的原因是:为了减小汽缸的行程(即压缩比),大家都知道,汽缸的行程越长,该发动机工作就非常的粗暴,震动和噪音就会非常的大,而且,当你把汽缸的行程做到很长的时候,该发动机的最高转速就会低很多,转速低,功率就小。而且,汽油中所含的碳较少,不需要太多的空气来燃烧,而汽油又是易燃易爆的油品,就可用火花塞产生火花来点燃了。这就是为什么汽油机转速可以达到很高的原因了。(一般都可达到6000转左右)所以一般汽油机的压缩比为1:9.5左右,有的大于9.5的,是为了提高燃油经济性。
  而柴油中含的碳又比汽油多很多,这就是为什么公路上可多货车冒黑烟了。碳多、燃点又很高,把压缩比做大一点就一举两得了。一般为1:17左右。而不用火花塞是因为燃点高,用火花塞也点不着的原因。
  最后:汽油可以压缩点燃,不信你把汽油装进柴油机里试试,但汽油中含碳比柴油少很多,开起来很没劲。汽油机如果改为用压缩点燃的话,压缩比就要比用火花塞的大很多,导致的后果为:该汽油机工作粗暴、转速慢、噪音大、功率低等缺点!
  所以:柴油车加了汽油照样能启动,但没一点力气.
另外,由于误加了燃油导致的发动机损坏的结果就是不能获得厂家的保修,需要自行承担损失。
第3个回答  2017-07-13
没事的,可能没以前力大,对车没什么坏处的
第4个回答  2019-06-20
关于往柴油里加汽油,一般来讲,加了汽油的柴油能防冻,柴油机照样能启动,但会没力,且工作粗暴、抖动大、转速慢、噪音大,无法正常使用,甚至会造成柴油机的损坏。
柴油与汽油的燃点及燃烧方式不一样,发动机与燃料必须匹配才能正常工作,所以,要尽量避免柴油与汽油混加,一般讲,发现柴油机误加汽油后要立即停止添加,不要起动柴油机,并将汽油完全排出重新添加柴油,但如果只是加入了少量的一点汽油,也可不去处理。

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