吉利帝豪在国产轿车市场中的质量表现备受消费者关注，其销量稳定且超过万辆，这在很大程度上得益于其出色的质量保障。
帝豪的车身安全方面，防撞梁采用了双层卷制的钢结构，虽然钢板厚度仅为1.10mm，但覆盖宽度达到了64%，尽管前吸能盒设计较短，使得防撞梁的倒塌缓冲较小。后防撞梁采用单层轧制钢板，厚度为1.21mm，宽度覆盖63%，尽管前后并未配备行人保护泡沫，而是通过硬塑料填充支撑，整体来说，其防撞保护性能中规中矩。
在动力方面，吉利帝豪搭载了1.5L自然吸气发动机，配以5速手动和CVT无级变速器，最大功率达到了80kW，最大马力为109马力，最大扭矩为140N·m，这些配置能满足日常家庭用车的基本需求。
然而，帝豪的1.5L发动机存在一些问题，特别是在冷车启动怠速时，异响现象尤为明显。手动挡车型的换挡行程较长，5档后可能会有明显抖动和异响。CVT变速箱方面，其主要缺点包括异响、顿挫感和加速性能相对较弱。换挡过程中，结合和分离时的冲击感较强，不易于精确调整，这是帝豪普遍存在的技术挑战。