canyon公路车分类可以分为五个大类：
1、AEROAD空气动力学大组车
2、ULTIMATE爬坡型大组车
3、ENDURACE耐力长程车（古典赛用车）
4、INFLITE: CX赛用越野公路车
5、SPEEDMAX 计时赛和铁人三项用车
扩展资料：
车种特点
1、轮胎比普通自行车的轮胎窄，并且胎压可以达到100-200psi(pounds per square inch)以上，所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。
2、牙盘与飞轮的齿比(即齿数比值)很大，一般的公路自行车齿比可达到53:11甚至更高。
3、如今的公路自行车广泛采用了新型材料，比如钛合金，碳纤维，高级铝合金材料等等，所以公路自行车的重量很轻，可以达到5kg以下，但国际自联规定的参赛车不得低于6.8kg。
4、轮胎普遍采用了很硬的材料，易于运动员发力。这一点和山地车是很不相同的。因为公路自行车都是在路况比较好的公路上面骑行，所以不需要象后者那样，过于考虑吸收震动的问题。
由于上述的特点，同一个骑行者的情况下，骑公路自行车的速度要比骑普通自行车快很多。
参考资料来源：canyon公路车官网
canyon公路车分类可以分为五个大类
AEROAD空气动力学大组车
ULTIMATE爬坡型大组车
ENDURACE耐力长程车（古典赛用车）
INFLITE: CX赛用越野公路车
SPEEDMAX 计时赛和铁人三项用车
以上五个种类由于用途不同 无法比较高低，如果非要区分可以从官网价格做参考
每个分类中车型配置的高低是用车型名称后的代码决定的
比如AEROAD系列 中的车款：AEROAD CF SLX 9.0 TEAM
名字中 AEROAD 代表系列
CF 表示车架材质是碳纤维（有些车型有铝合金车架版本，铝合金版本标识为AL）
SLX 代表车架等级 为顶级（次顶级为SL）
9.0 表示 整车配件定位等级 （9.0最高，8.0次之，以此类推）
TEAM 表示车队版车型
再举例如下图车型 ULTIMATE CF SL 9.0 DI2
代表 ULTIMATE 车型 碳架次顶级 9.0 电子变速(DI2) 版 车型
如有其他问题欢迎补充~