N档启动发动机。
对于自动档车辆，想要启动发动机就要把档位放在N档或P档，放在其它档位上发动机不能正常启动，笔者就遇到一个新手求援的事，车主说车子启动不了，笔者到车旁边后发现车主把档位放在D档上。
起步。
启动发动机后，应停留几秒钟后再挂档起步，让变速箱得到充分的润滑，然后踩住刹车，挂上正确档位，慢慢抬起刹车踏板，车辆正常起步。
一般道路行驶。
在一般道路行驶时，把换档手柄放在D档就好，应缓慢的加大油门，没有特别的需要不要急加油门，在D档驾驶时，并不是一直加大油门就会升入高档位，相反如果节气门开度过大，还会出现降档现象，正确的操作是转速达到一定值后，收油门提前升档，踩油门提前降档。
上坡驾驶车辆。
在短而小的坡道上行驶时，把手柄置于D档或是2档，控制油门就可以完成上坡，如果是长而陡的坡，要将换档杆设置在1档，当车速大于30KM/H后，再挂入D档就可。
下坡驾驶车辆。
在一般的下坡路上行驶时，用D档配合刹车就可以控车辆，如果是长而陡峭的坡道时，就应该把档位置于1档，利用发动机进行制动，以防长时间踩刹车导致制动效能降低。
雪地起步行驶。
在雪地行驶时如果把档位放在D档，一味的加油门就会导致驱动轮打滑，车辆无法行驶，正确的操作是把手柄置于2档，用2档起步，防止驱动轮打滑，当汽车慢慢行驶后再换入D档。
倒档行驶。
在倒档档位时，只要轻轻点上油门车辆能移动即可，同时利用好车上的后视镜观察车辆周围情况，以防碰擦汽车。
停车。
如果是短暂停车，不超过3分钟，这时可以把汽车档位放在N档，拉上手刹，放开脚刹，减轻驾驶疲劳，如果是长时间停车，就要置于P档，拉起手刹。
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暴力驾驶，绝对算得上影响油耗的一大杀手。少一点地板油、少一点急刹、少一点猛加油门、少一点运动模式（S模式），多一点平常心，多一点平平顺顺开车，油耗自然而然就会下去。
现如今人们的收入和生活水准提高了，从之前的手动挡到现在的自动挡就可以证明，所以汽车的设计是越来越成熟，安全性能也是越来越高，因为手动挡还需要我们随着路况情况去改变档位控制车速，这样就很麻烦