节气门到底多久清洗一次？
那么多久清洗一次节气门，除了「跟着感觉走」，是否有一个固定的周期呢？我推荐大家不妨按照这个顺序来判断：
「驾驶感受」有明显变化，立即到店检测，根据检测结果判断是否清洗；
「驾驶感受」没有变化，空气环境相对不错，路况不是特别拥堵的情况下，每20000公里到店检测，根据检测结果判断是否清洗；
对于第二点中的提及的环境和路况分别指的是：
环境：PM2.5长期处于中度污染，推荐清洗检测周期为15000公里；PM2.5长期处于重度污染或以上，推荐清洗检测周期为10000公里；
路况：长期处于50~30公里/时的路况，推荐清洗检测周期为15000公里；长期处于30公里/时以下的路况，推荐清洗检测周期为10000公里；
清洗检测间隔不要低于10000公里，且不要超过40000公里；
划重点：说的都是「清洗检测推荐周期」。检测是重点，是否清洗，请根据检测结果来判断。至于「为什么不要频繁清洗节气门」，文章最后会细说。
节气门到底怎么清洗？
由于现今主流的家用车采用「电子节气门」，所以今天我们将的主要是「电子节气门清洗」，其方法大致可以分为两大类：
拆解节气门清洗
免拆节气门清洗
先来说「拆解节气门清洗」，其原理非常好理解，就是把节气门整个拆下来，然后进行清洗，其基本的步骤大致如此：
「拆解节气门清洗」概述（车享家）
但是这种清洗对普通用户最大的难点就是如何拆解节气门，当你打开发动机机舱时，看到的是：
昕动发动机舱
Yeti发动机舱
凌渡发动机舱
你真的能确定自己能找到节气门在哪里吗？每个车型的节气门位置有所不同，而且拆解也有点小麻烦：
节气门拆解流程（车享家）
动手能力较强的小伙伴可以尝试一下，当然啦，拆装节气门主要看的是熟练程度，万一拆装过程中弄坏了传感器，还是很头疼的。「拆解节气门清洗」的优点也是很明显的：没什么「套路」，拆开了什么都透明，有没有洗干净，一目了然。
清洗前后对比（实拍）
然后就要来说比较「鸡贼」的「免拆节气门清洗」。为什么说「鸡贼」，因为「免拆节气门清洗」又被分为了两种：
「打吊瓶」清洗
拆进气管，不拆节气门的清洗
这两类中，「打吊瓶」算是正统的「免拆节气门清洗」……（此处本该有图，然则……）「打吊瓶」的方式不是用来做「进气系统清洗」吗？为什么这样说，原因是：
节气门容易藏污纳垢，囤积顽固的油泥，「节气门清洗」主要针对的是单部件的彻底清洗，所以通过拆解后的清洗才能达到相对较好的效果；
不同于「节气门清洗」只清洗进气口，「进气系统清洗」是针对整个进气管道更全面，范围更广的清洗。
节气门清洗与进气系统清洗对比
「进气系统清洗」施工流程概述（车享家）
最后，就要来说说这路子比较「野」的「拆进气管，不拆节气门的清洗」了。这种「野路子」主要的清理方法，就是把进气管拆下来，露出里面的节气门组件，然后用两种手段去清洗：
免拆节气门清洗，「提示」是亮点（源自网络）
【温柔手段】：把清洗剂喷在节气门上用抹布去擦拭。或将清洗剂倒在抹布上，去擦拭节气门；
【丧心病狂手段】：启动车辆后，一人踩油门，一人对着节气门喷射清洗剂。
然则，这两种手段，我认为都不可取。
【温柔手段】虽然没有什么大问题，但是你用手去掏节气门那个「洞」，合适吗（勿）……通常情况下，这种做法不能完全清理整个节气门，效果比较差（正解）。
那么多久清洗一次节气门，除了「跟着感觉走」，是否有一个固定的周期呢？我推荐大家不妨按照这个顺序来判断：
「驾驶感受」有明显变化，立即到店检测，根据检测结果判断是否清洗；
「驾驶感受」没有变化，空气环境相对不错，路况不是特别拥堵的情况下，每20000公里到店检测，根据检测结果判断是否清洗；
对于第二点中的提及的环境和路况分别指的是：
环境：PM2.5长期处于中度污染，推荐清洗检测周期为15000公里；PM2.5长期处于重度污染或以上，推荐清洗检测周期为10000公里；
路况：长期处于50~30公里/时的路况，推荐清洗检测周期为15000公里；长期处于30公里/时以下的路况，推荐清洗检测周期为10000公里；
清洗检测间隔不要低于10000公里，且不要超过40000公里；
划重点：说的都是「清洗检测推荐周期」。检测是重点，是否清洗，请根据检测结果来判断。至于「为什么不要频繁清洗节气门」，文章最后会细说。
节气门到底怎么清洗？
由于现今主流的家用车采用「电子节气门」，所以今天我们将的主要是「电子节气门清洗」，其方法大致可以分为两大类：
拆解节气门清洗
免拆节气门清洗
先来说「拆解节气门清洗」，其原理非常好理解，就是把节气门整个拆下来，然后进行清洗，其基本的步骤大致如此：
「拆解节气门清洗」概述（车享家）
但是这种清洗对普通用户最大的难点就是如何拆解节气门，当你打开发动机机舱时，看到的是：
昕动发动机舱
Yeti发动机舱
凌渡发动机舱
你真的能确定自己能找到节气门在哪里吗？每个车型的节气门位置有所不同，而且拆解也有点小麻烦：
节气门拆解流程（车享家）
动手能力较强的小伙伴可以尝试一下，当然啦，拆装节气门主要看的是熟练程度，万一拆装过程中弄坏了传感器，还是很头疼的。「拆解节气门清洗」的优点也是很明显的：没什么「套路」，拆开了什么都透明，有没有洗干净，一目了然。
清洗前后对比（实拍）
然后就要来说比较「鸡贼」的「免拆节气门清洗」。为什么说「鸡贼」，因为「免拆节气门清洗」又被分为了两种：
「打吊瓶」清洗
拆进气管，不拆节气门的清洗
这两类中，「打吊瓶」算是正统的「免拆节气门清洗」……（此处本该有图，然则……）「打吊瓶」的方式不是用来做「进气系统清洗」吗？为什么这样说，原因是：
节气门容易藏污纳垢，囤积顽固的油泥，「节气门清洗」主要针对的是单部件的彻底清洗，所以通过拆解后的清洗才能达到相对较好的效果；
不同于「节气门清洗」只清洗进气口，「进气系统清洗」是针对整个进气管道更全面，范围更广的清洗。
节气门清洗与进气系统清洗对比
「进气系统清洗」施工流程概述（车享家）
最后，就要来说说这路子比较「野」的「拆进气管，不拆节气门的清洗」了。这种「野路子」主要的清理方法，就是把进气管拆下来，露出里面的节气门组件，然后用两种手段去清洗：
免拆节气门清洗，「提示」是亮点（源自网络）
【温柔手段】：把清洗剂喷在节气门上用抹布去擦拭。或将清洗剂倒在抹布上，去擦拭节气门；
【丧心病狂手段】：启动车辆后，一人踩油门，一人对着节气门喷射清洗剂。
然则，这两种手段，我认为都不可取。
【温柔手段】虽然没有什么大问题，但是你用手去掏节气门那个「洞」，合适吗（勿）……通常情况下，这种做法不能完全清理整个节气门，效果比较差（正解）。
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第1个回答 2020-12-18
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第2个回答 2021-05-22
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第3个回答 2020-12-18
汽车节气门可以免拆清洗，用节气门专用清洗剂。也可以拆下清洗，用化油器清洗剂清洗即可。本回答被提问者采纳
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