s7沪崇高速三期需要在2021年之后才能开工。
S7二期的主线道路将采用双幅路面，设置双向6车道，设计时速为100公里，项目计划在2021年竣工。整个二期工程均为高架桥结构，桥梁架设将采用工厂生产预制构件，现场拼接施工的方式推进。
工厂化预制构件，可以减少现场施工人员50%以上，大大降低对周边环境的影响，更重要的是能够大大缩短工期。徐行镇曹新公路的S7沪崇高速二期三标建设工地，施工人员正在将一根根基坑维护桩打入地下。
扩展资料：
s7沪崇高速的介绍如下：
s7沪崇高速施工方将在完成基坑维护、管桩施工后，启动承台浇筑施工。“三标”全长450余米，共将建设38个承台，预计在6月底之前全部完成，随后开始上部结构的预制拼装。
S7沪崇高速一期(S20至月罗公路)段通车后，二期(月罗公路至宝钱公路)段的新建工程于日前启动建设。S7二期的主线道路将采用双幅路面，设置双向6车道，设计时速为100公里，项目计划在2021年竣工。
参考资料来源：新华网-S7沪崇高速二期高架主线预计6月通车
参考资料来源：人民网-S7沪崇高速公路：宝山崇明嘉定成1小时生活圈
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