清洁三元催化的知识
三元催化在满足这两个条件时就需要更换了,一是三元催化出现严重堵塞,比如在三元催化上出现很多白色的三方状物体,并且三元催化的小孔都已经被覆盖看不见了,此时发动机运转的时速出现受限,在80-100的速度上已经跑不起来了,这是由于三元催化已经完全堵塞,排气不畅产生了大量的排气被压,使发动机动力下降,油耗上升,这种情况需要直接更换三元催化,因为如果清洗三元催化,会直接将三元催化蜂窝状的网状洗漏掉,最终结果还是要更换。
第二种情况是三元催化已经失效,失效并不代表着三元催化的蜂窝状堵塞,是三元催化里的三种贵金属,已经不满足尾气净化的效果。三元催化的工作原理非常简单,就是高温下采用三种贵金属,将汽油或柴油燃烧出现的严重危害大气的尾气进行过滤,产生化学反应后排出氧气、水和二氧化碳,这就是三元催化作用。当三种贵金属已经没有尾气净化的效果,会导致尾气在检测时和标准数值有巨大差异,这种情况下清洗是毫无意义的,要直接更换三元催化。
三元催化需要清洗的情况
如果三元催化出现了一些局部堵塞,可以做局部的清洗,但是利用化学药剂清洗就不可避免三元催化的三种贵金属出现消耗。那么三元催化有没有必要定期清洗呢?答案是没有必要定期清洗。在所有车辆保养手册里,都没有提到三元催化需要定期清洗这一项,只提到了尾气在什么公里数需要进行检测。
影响尾气的因素很多,比如点火系统、喷油效率、氧传感器,都会导致尾气出现异常,但并不代表三元催化堵塞,也不需要清洗三元催化。烧机油的车辆经过长期的烧机油,一定会使三元催化出现问题,并且在发动机的高温下,三元催化可能会出现碎裂。