山地自行车和公路自行车的区别：
1.用途不同。
公路自行车专为各种铺砌路面骑行而设计。这意味着城市街道、乡间小路、自行车道、山口等等。这些自行车重量轻且符合空气动力学，旨在在直线上快速行驶，而且在上坡时也能快速行驶。而山地车设计的初衷则为越野骑行而设计。几乎与公路自行车相反。山地自行车的厚轮胎和粗糙的胎面使它们在柏油路面上的速度极其缓慢，沉重的车架让你只能缓慢行驶。
2.车架不同。
从车架本身开始，与山地自行车相比，公路自行车设计得紧凑且符合空气动力学，山地自行车旨在在崎岖的地面上保持稳定。与山地自行车相比，公路自行车的前伸距离和上管相对较长，这有助于公路骑手在骑行时伸展到空气动力学位置。公路自行车的前叉较短，前叉陡峭且操控灵敏，而山地自行车通常具有较大的前叉，以在陡峭下坡时保持骑手的重心平衡。
3.传动装置和制动器不同。
在比较高端的山地车中，使用 1x 设置，您也可以实现大范围的变速，以适应陡峭的单道爬坡和快速下降。大多数公路自行车都是 2x 设置，这意味着它们有两个前链轮和一个前拨链器。大多数公路飞轮都是 11 速，链轮从 11 齿到 28 齿不等，尽管许多骑手选择更大的选项来帮助爬坡。
当我们开始考虑刹车时，山地自行车只有一个答案：碟刹。强大且在潮湿环境中的高性能盘式制动器是越野骑行的最佳选择。在配备圈刹几十年后，大多数公路自行车制造商已经认识到碟刹对公路自行车的好处，并开始将它们包含在他们的所有公路车型中。
4.车胎不同。
山地自行车轮胎比公路自行车的轮胎更宽更大，这使得它们在崎岖地形上更坚固、更耐用。山地自行车车轮和轮胎专为处理岩石、树根和车辙而设计，经久耐用，可在不平坦的地面上抓地力。公路轮胎主要是光面胎，除了轮胎周围的浅槽外，胎面很少。公路自行车的轮胎是显著窄于山地自行车轮胎，但这仍然比最窄的山地自行车轮胎窄得多，最窄的山地自行车轮胎从大约 50mm开始。
5.减震不同。
避震是山地自行车最独特的方面之一，在公路自行车上很少见。有两种山地自行车，由它们的悬架系统指定：硬尾和软尾（全避震）。全避震山地自行车具有前后避震功能，可提高在崎岖地形和技术地形上的整体舒适度和操控性。与硬尾山地自行车相比，这些自行车明显更重且更昂贵，但它们在崎岖的道路上的表现要好得多。
6.车把不同。
公路自行车和山地自行车最大的区别之一是它的车把。公路自行车有下把，这是一组弯曲的车把，这为我们提供更多的骑行姿势，在冲刺或休闲骑行的时候，可以使用不同的姿势来满足我们的需求。山地车则使用了扁平车把。平把山地车车把只有一个骑行姿势，那就是双手放在平把的两侧。
1. 重量：由于山地自行车的使用环境和条件比较恶劣，且其高度有限，因此重量对其来说至关重要。对于山地自行车来说，重量控制在15公斤以下就已经足够轻了，这样可以使车辆更易处理、更加有力地前进。
2. 耐久性：山地自行车的耐久性要求较高，因为在路面上的频繁变化和障碍物的碰撞，它必须具备足够的耐久性，以便能够经受住这些恶劣的条件。对于山地自行车的设计，通常会有更强的结构，也会使用更优质的材料，以确保耐久性能够达到期望的水平。
3. 安全性：山地自行车在安全性方面也要有足够的保障，以此让自行车行驶能够更加安全。一般来说，会在框架、车把以及车轮上使用优质的材料，这样不仅能够让山地自行车更易处理，而且也可以有效地减少车身发生故障的可能性。
4. 外观：外观也是山地自行车设计必不可少的元素，一辆精致、好看的山地自行车，会给使用者以很好的视觉体验。因此，山地自行车通常会有更精致的线条，更漂亮的细节，以及更搭调的配色，都是必不可少的。
通过以上介绍，我们可以清楚地看出，山地自行车的设计理念，一方面要满足其功能性要求，另一方面也要满足其外观美观性要求，两者都是必不可少的元素。只有在这两方面都达到成熟水平的情况下，才能使山地自行车更好地实现其预期效果。
公路自行车设计理念是指在设计过程中，结合自行车发展的趋势，结合个人需求，把自行车设计成以下几个方面：一是减少自行车体重，减少行驶或存放车辆时的劳动量；二是加强自行车的研发技术，使车身结构更加紧凑；三是运用技术改变自行车的设计，提高舒适性、性能和安全性；四是延长自行车的使用寿命，通过采用耐久材料、可保养的零部件；五是改善自行车的视觉效果，通过把外观设计更加简洁、精致。
公路自行车设计的最终目的是为了让骑车者可以更轻松、舒适、快捷地骑行，也更能享受到骑行的乐趣，因此，我们在设计自行车时，需要结合上述目的，以下是在设计公路自行车时需要考虑的几个方面。
首先，自行车的重量影响骑行的灵活性和骑行的乐趣，因此在设计公路自行车时，应该考虑减轻自行车的重量，拥有更低重量的自行车有助于减少行驶或者存放车辆时的劳动量。
其次，公路自行车的性能也很重要，有助于提高骑行的速度、加快行驶的速度，提高骑行的安全性，因此，在设计公路自行车时，应该加强自行车的研发技术，使车身结构更加紧凑，提高自行车的性能。
另外，舒适性也是公路自行车设计的重要考虑因素，特别是当骑者行驶距离较远时，舒适性至关重要，在设计公路自行车时，应该运用技术改变自行车的设计从而提高骑行的舒适性。
最后，在设计公路自行车时，还需要考虑自行车的使用寿命，应该采用耐久材料、可保养的零部件，并且改善自行车的视觉效果，把外观设计更加简洁、精致，这样才能满足不同群体的长远要求。
总的来说，公路自行车的设计理念是在设计过程中，结合个人需求，减少自行车体重、加强公路自行车性能、改善自行车舒适性、延长自行车使用寿命，改善自行车外观，以满足不同群体的长远要求，使骑行者可以更轻松、舒适、快捷地骑行，也更能享受到骑行的乐趣。