货车市面就如战场，不是你死就是我活，造车水准不断进步的今天，多元化的货车消费要求也随之出现。如果只专介意一个长处，很容易就失败。轩德X3自卸车是陕汽商用车大力推广的“拳头产品”，依赖不错的乘坐舒适性，契合了消费群体对车内震动感较少的要求点，所以，轩德X3自卸车才能在万军从中脱颖而出。
具备华丽噱头的轩德X3自卸车，撇开它所仰赖的轻松舒适的驾驶感受，它成功的秘诀还有哪些？是否可以胜任商用或者家用的需求？下面我们就来聊一聊这款陕汽商用车头牌——轩德X3自卸车。
轩德X3自卸车的外观方面充满了闪光点，整车线条也很立体，远看很帅。前脸充满刚性，阳光下能给人很强的力量感，车头的设计者最耐看的，车灯锐利，大牛角很有冲劲。车尾性感、大气、富有个性，无论远观或近赏，都立体感十足，车漆在阳光底下闪闪发光的样子惹人爱惜。总之，这台车的外观看起来的确还是挺不错的。
这款车动力的确是很可以的，10.3L的动力肯定是没有问题的，驱动形式为6X4，爆发出的最大马力为385。变速箱采用成熟的法士特，一共具备12个档位，变换档位积极平顺且可靠，因陕汽商用车调校技术水平一流，变速箱和引擎得到了充分磨合。升档积极，降档速度快，提速特别给力，极大满足了年轻买车群体对于“速度”的追求。最大扭矩达成了1800，最高车速可达90公里/小时，对于强劲的对手汉风G7来说，轩德X3自卸车难分伯仲，总体上看，轩德X3自卸车的动力发挥在同价位车型的市面中占据领先地位。
在买车都看装配本领的这点上，轩德X3自卸车这款车的装载才能可圈可点。该车拥有8395*2550*3450mm的整车数据，得益于3575+1400mm的轴距长度，拉25吨的货箱不在话下。
对于车辆舒适度，轩德X3自卸车为了提高舒适性可以说是是煞费苦心，往常驾车的时候，坐好之后头顶和脚部还是有一定活动空间的。普通座包是这款车的长处，轩德X3自卸车座包的包围性以及柔软度都属同档次上层水准，在走烂路的时候，得益于后桥的MAN16T+MAN16T，可以最大程度保护货物的质量。空调大致无噪音，制冷效率极高，车内隔音效果还算好，加上音响的音质不错。
轩德X3自卸车的操控格外引人注目，整车虽然重达12.5吨，但方向盘类似赛车手感，易操控，方向准确。刹车反应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。大体上看，轩德X3自卸车具有很强的操控性能。
关于能耗，在空仓和满载各半的情景下，轩德X3自卸车的综合能耗只有24.04L/百公里。在不挂货物行驶时，能耗稍低，达成15.54L，装满货物在公路或者二级路行驶时，能耗仅为32L。一公里油费1块6，跑1200km不到384L油，开支不到1920快，轩德X3自卸车定位是重卡自卸车，整备质量高达25吨，能耗属于略低水平，油耗在同级别车中拥有竞争力，造就了它被消费者重点眷注及追捧。
综合各方面来看，轩德X3自卸车之所以能获取市面的认同，并非只是舒适比较突出，外观、动力、空间、操控、油耗方面也有着优越展现，都格外切合用车者的买车需求。在同等对手之中，轩德X3自卸车的性价比的确排在中游之上。综合上述，在驾车者对汽车需求愈来愈高的现在，汽车厂商要懂得适应市面才能成功，正如轩德X3自卸车。对于这款卓越的轩德X3自卸车，阁下有何高见呢？
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