公里数不到时间到了需要保养吗

如题所述

一般来说,汽车保养的标准有两个指标:时间和里程,以哪个先到按哪个算。

里程

首保的时间多在5000公里左右,之后的保养可根据实际情况进行保养,不过对于使用一般机油的汽车,每5000公里就要保养一次,机油的较好的话,保养时间会延长。

下面我们说一下具体保养项目:

一、雨刮器。半年就要检查一次,更换的时间将近一年一次。因为雨刮器为塑胶制品,将车停在有遮挡的地方,有助于增长雨刮器的使用期限。

雨刮器

二、轮胎。本身为橡胶制品,它是有具体使用年限的,一般为四至五年。在使用中如果出现损坏,建议检修、更换。

三、刹车片。汽车每行驶两万里,就需要检查一下。当刹车片厚度低于六毫米,就必须要更换。

四、制动液。每年必须保养一次。

制动液

五、火花塞。要根据种类来说,因为不同种类的火花塞,寿命也不同。大多数车用的是镍合金火花塞,在车辆总公里数累计增加两万多公里时,就需要检查。

六、机油。每六个月或者5000公里,以先到者为准。矿物质的车行驶5000公里就要换机油;合成机油,更换机油的里程可延至8000-10000公里。注意:不同类型的机油不能混用。

七、防冻液。保养时间为2年或者4万公里,需要注意的是加注防冻液前清洗发动机冷却系统,禁止直接加注防冻液母液。

发动机

冷却系统

八、刹车油:保养时间为2年或者4万公里,需要注意的是根据原厂家型号更换。

九、手动变速箱油:保养时间为4万公里。需要注意的是变速箱油和加油器塞子冷却后在检查油位。

手动变速箱

公里数没到时间到了要保养。汽车是否需要保养要看两个条件,一个是公里数,另一个是时间。两个条件以先到达的为准。严格来说,公里数和时间,两个条件只要有一个条件达到了,汽车就要去保养了。

因为机油也是有保质期的。因为机油开封以后,加到汽车发动机里的这个过程,是掺杂了空气的。

到达一定的时间以后,机油里的物质就会发生氧化反应,机油就不能有效的保护汽车发动机了。

不过现实当中也要根据实际情况灵活分析。时间是可以稍微延迟的,只要延迟的时间不是很久,就没有问题。

举个例子:半合成机油,正常情况下是7500公里或9个月更换一次。如果到了9个月的时候,车辆才行驶了三千公里,这种情况下就不用立刻去更换机油。延迟一两个月再更换也没事。

但是如果延迟了半年多才换,那问题就大了。在延迟的这段期间,由于机油无法有效的保护发动机,发动机的磨损会非常严重,极大的缩短发动机的寿命。
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