床车并不是专有名词、实际上也不存在这种车,所谓的床车无非就是在一些空间比较充足的车子里放上一套被褥、简单点说就是把车子后排尽可能的放平从而更像一张床,所以只要是配备掀背式尾门的车子就都有成为床车的潜质,所以路面上有太多的车子可以轻松的成为床车、所以这就是床车自驾游越来越多的原因!
suv、面包车、甚至是掀背式尾门的轿车都可以成为床车;比如飞度,尾门一掀开、后排座椅放倒后铺上被褥就是一辆床车了,相比较之下是不是很简单、方便?所以这就是床车自驾游越来越多的原因,况且咱们普通工薪族工作辛苦、收入不多,而自驾旅行的成本其实并不低,景区要花钱、住店要花钱,尤其是节假日时景区周边的住宿贵的离谱;鄙人有一次在南方某旅游胜地自驾游,晚上住店一问价1500元一宿、没办法只能在车里挺一宿、车子里连被褥都没有,挺招罪、但不是为了省钱么?
实际上床车并不舒适(不否认很多朋友喜欢这种以路为家的情怀)、毕竟它只是临时搭建出来的过夜场所,与高大上的房车相比较、差很多;在国外房车、或皮卡拖房车很常见,但这毕竟不适合我们的实际环境;对于大多数家庭而言、仅仅是刚拥有第一辆车,且偏高的油价以及相关规则对皮卡的限制,注定了咱们国内家庭的第一辆车不可能是房车、而皮卡拖挂车厢就更不可能了;毕竟床车在不旅游的时候就是辆普通车,而房车在城市生活中完全贡献不了价值!
所以既能在城市中日常代步、又能在野外游玩时作为休息区的床车也就产生了,可以说这是在环境条件作用下的必然结果;都知道出门住旅店最舒服、都知道错峰出游最理想,可知道又有什么用?每年的长假只有那两个黄金周或春节长假,对于绝大多数想出门旅行的朋友而言、错峰出游是不可能的,所以大家一起到景区游玩、必然导致旅店及宾馆爆满,这时怎么办?总不能在街边露宿吧?况且节假日时景区或一些旅游城市的住宿价格贵的离谱、普通旅友承受起来也很困难!
所以正是这种外部环境到促进下、才产生了床车这一新名词,与房车、或住店相比较,床车无疑是最经济实惠的,既能让我们实现自驾游的梦想、又能很好的压缩开支不好么?要知道旅行时的住宿是很费钱的;至于吃、不在车上又能在哪?拿碗泡面或盒饭迎风站着吃?肯定是在车里吃更舒服了、毕竟可以遮风挡雨,现在的很多suv第三排都配备有电源所以可以直接使用一些小功率加热设备,或者如上图这般直接带一套燃气灶及燃料,这样一来旅行时的吃、住、行就都解决了!
所以上述就是床车越来越多的原因,床车的原型是suv、面包、甚至是掀背尾门轿车,所以市面上可以成为床车的原型车太多、太多,严谨的说只要在车上放上一套被褥、让车子起到可以睡觉的作用就可以称之为床车了(睡觉不一定非得有床、车里坐着睡也一样);朋友们出游选择自驾、吃住在车里,也侧面反应出咱们的旅行成本过高,景区或旅游城市在旺季的餐饮贵、住宿贵,同时也是咱们工作时间太长而假期稀少的体现,所以在这种条件的制约之下、床车越来越多是必然!