罗尔斯·罗伊斯逐鹿中国

Question

如题所述

Answer 1

在大型民用发动机市场的国际竞争中，罗尔斯·罗伊斯（Rolls-Royce）与通用电气（GE）在中国市场的争夺尤为激烈。随着空客和波音将焦点转向中国市场，这场争夺战愈发白热化。尽管罗罗在中国的业务目前主要集中在民用发动机、能源和船舶业务上，与西安发动机公司合作成立了西安西罗航空部件有限公司，同时在上海南汇设有船舶设备制造厂，涉及方向舵、操纵系统等设备生产，以及中国西气东输项目。然而，由于欧盟对华武器禁运的限制，罗罗在中国国防装备市场的参与度暂时受限。

然而，罗罗对中国的民机发动机市场抱有极大期望，视其为未来20年的重要增长市场，尤其瞄准了波音787梦想飞机、空客A380和A350XWB等新一代飞机的引擎需求。罗尔斯·罗伊斯中国区总裁罗世杰强调了中国市场的重要性。对于波音787梦想飞机，罗罗的遄达1000和GE的GEnx发动机都有能力满足动力需求，但两家都在进行试验和取证阶段。而在A380上，罗罗的遄达900和GE的GP7000是竞争选项，两家为此成立了合资公司。

罗罗正在积极争取成为空客A350XWB的独家引擎供应商，而GE自然不愿坐视。事实上，早在2006年，两家公司在中国市场的竞争就已展开。当年8月，GE宣布为南航的10架波音787梦想飞机提供GEnx发动机，同时提供OnPoint服务。罗罗迅速回应，同年8月底，海航与罗罗签订了价值5亿美元的ERJ145飞机发动机采购协议，包括100多台发动机和全面维护服务。10月，中国国际航空公司订购的15架波音787梦想飞机选择了罗罗的遄达1000发动机，订单价值8亿美元，预计2008年交付。

总体来看，尽管GE在中国市场起步较早，但罗罗通过一系列大单逐渐稳固了在中国的地位。双方的竞争无疑将在中国的民用航空引擎市场持续上演，期待两家巨头为中国航空业带来更多技术创新和发展机遇。