尽量选择在室内充电，不要在室外充电。
电动车他采用的是铅酸电池。而在进入冬季以后bai温度下降，铅酸电池中的溶液温度也会降低，而其中的物质活性也会随着降低，产生和释放的电量就会减少很多。所以说电动车在进入冬天以后，普遍的都会出现电池不耐用的情况。
因为铅酸的电池他的电量时方力最给力的温度是在25度左右，一旦温度低于15度的时候。电池产量的电量度就会连2/3都不到。如果温度在零度以下，那么电池电量就会更少了。
扩展资料：
注意事项：
1、养成良好的充电习惯
冬季使用电动车，切记不能让电池长期处于电量不足的状态。一般情况下，当电量低至20%-30%时，就需要及时补电了。
电动车充电的最佳温度为25℃，有条件的可以停放至地下车库，或者有遮挡且干燥通风的环境中充电。但是千万不要在室内、楼道等封闭空间充电，以免发生危险。
2、养成良好的骑行保养习惯
电动车在加速起步或爬坡时，电池会以较大电流放电；骑行过程中频繁刹车，也会损耗一部分电量；骑行速度越快，风阻越大，骑行也越耗电。
可以尽量选择在室内进行，因为电池充电最佳的环境温度是25℃，在室内充电有利于增强电池的蓄电能力。
冬天室外气温寒冷，电池易结冰结霜，在给电池充电之前最好放置一会儿，电池表面温度上升到接近室温并且充分干燥进行充电。长期使用路边的快速充电站也会把电池充鼓，因为快速充电站的工作原理就是短时间大电流充电。
这样会导致电池析气失水严重，电池鼓包。很多城市都有大量的快速充电站分布，一方面给电动车用户带来方便，另一方面快速充电站大电流充电导致电池析气失水严重，长期使用会导致电池充鼓等不良后果。
扩展资料：
电动车充电介绍如下：
超载超速时电池是大电流放电，对电池极板会造成伤害，影响电池使用寿命。电动车充电要用配套的专用充电器，如果乱用不同规格的充电器，充电器额定电压和电流会与电池不匹配，这样很容易出现电池充鼓、电池过充或少充等现象。
一般来说，电池的使用寿命是3-5年，但也有可能因为不正确的充电方式，导致电池提前报废。因此，当发现电池充不进去电的时候，要到电动车维修店去检查一下，及时更换或者修复。
参考资料来源：凤凰网-电动车的电池充不进电，原来有这八个原因！
参考资料来源：人民网-电动车充电注意“四个不要”
本回答被网友采纳尽量选择在室充电，不要在室外充电。因为电池充电最佳的环境温度是25℃，在室内充电有利于增强电池的蓄电能力。
对于电动汽车，他使用铅酸电池。温度下降的时候在冬天,铅酸电池解决方案的温度将下降,和物质的活动也将减少,和生成和释放的电力将减少很多。因此,电动汽车进入冬天后,会有一个电池耐用的概况。
电动车充电注意：
1、定期检查电解液的液面位置，低于最低液面刻度线时请立即补充，如果在这种状态下继续使用，不仅会加速蓄电池内部机件的老化，缩短蓄电池的使用寿命，而且还可能引起爆炸。
2、请勿使蓄电池靠近明火（火柴、打火机、点着的香烟等），也不要在蓄电池附近造成由电线短路引起的火花。
3、给蓄电池充电时，请仔细阅读蓄电池的提示标牌，并将蓄电池从机器上拆下来。
本回答被网友采纳子刹车不耗电反充电，对控制器、电机轴的冲击大。不少电子刹车的深度能够调理，调到最小就到达取消的目的了，办法是先按刹把，再翻开电门锁，然后将转把转到最大，再往下调理，假如在最大放开刹把EBS刹车深度最大，随着往下调理时放开刹把，刹车深度也会随之降低，调整好的深度自动存入单片机
大家都晓得电动车用的铅酸电池怕冷，一到冬天就充不进电，开进来没几路就没电了，只能推车。在南方城市冬天还不是那么的冷，最多也就零下2-3度。北方城市就遭殃了，动不动就零下10度零下20度。恐怕号称不怕冷的胶体电池也会受不了了。
其实这个是有方法处理的，运用带温度感应，并且能够依据温度调整充电电压和电流的充电器是一种办法。但是恐怕零下10度 20度的天气这种充电器也会被冻僵。