铁路和地铁工作哪个更好?

我想请问下,去铁路上当乘务员和去广州那边的地铁上班(具体什么职位目前还不清楚),哪个更好点呢!?

我是女生,今年22了,想问哪个更适合我这个年纪啊 ,哪个工作更稳定些?可以为以后更好的打算的,等等。 拜托大家给我点意见!!
还有我就是不是学这门专业学校出来的,不管去铁路还是地铁那边都是找的点小关系,专业知识什么都不知道,刚进去也什么都不懂的,到时候不知道会不会有什么影响。.

又是一年快要毕业的时候了,对于轨道交通行业的学生来说,面临着人生最重要的时刻,就业!每个人都在迷茫中,到底选择什么工作?从事专业相关的还是从事自己喜欢的其他工作?去国家铁路还是去地铁?不仅仅是毕业生在考虑,很多家长想必也是一直在苦恼中……到底铁路和地铁到底有什么区别?工作与晋升到底有什么不同?在哪个环境里发展前途好,这是好多人都想知道的问题。

笔者在铁路和地铁里都呆过,在这里就以个人观点简单说明一下,或许对您的就业选择有点帮助。

一、铁路上班

1、在铁路上班部分岗位可以说是很辛苦,有多辛苦?对于铁路货运司机来说,基本上来说能按时下班就算烧高香了,有可能为了避让旅客列车,甚至可以在中途站停车等待二十多个小时以上。最厉害的有的司机可以连续上班一个月不带下班的,高铁司机要好一些。

2、百分之九十以上的铁路职工,从上班开始到退休都是工人岗位。铁路上人才相当多,高学历的也有不少。本科生更是比比皆是。

3、工资待遇尚可,这几年铁路上工资待遇提高的很快,很多地方都翻了好几倍了。举个例子:铁铁司机拿到手可以有8000元,地铁司机拿到手4500算好的了。

二、地铁上班

1、工作环境很好,工作也不是很累。2、但是工资待遇没有铁路上的好。(相近岗位对比)3、拿司机来说,基本上是三班倒,夜里可以睡觉,地铁夜间不运营,除了个别情况下夜间施工调试之类的。4、人才相对匮乏,大专、中专都有可能担任领导层,本科、研究生学历发展前途更大。三、工资对比(简单举个例子,不代表全面)

1、铁路司机:地铁司机=10万:7万

2、铁路行车调度员:地铁行车调度员=20万:10万其他就不一一列举了。其中以上海铁路局为例的。四、跳槽

1、首先国家铁路是不接受跳槽的,国家铁路人才储备非常丰富,几乎所有的人才都是自己培训而来。

2、其次是地铁行业,是目前来说跳槽非常频繁的。近五年来轨道交通行业发展可谓是前所未有,未这类人才跳槽升值提供了巨大的机会,在这里基本上两年左右可以升值一次,值班员两年最少也要做到场调,三年可以升行调了,原单位升值比较慢,跳槽会很快,小编就亲自见闻了从工程师两次跳槽到副总的成功例子。

3、还有就是比较尴尬的企业专用线,这部分人才因为目前各个行业经济不景气造成跳槽潮,例如煤炭、钢铁、港口等等,这些地方人才基本上和国铁货运人员知识结构一模一样,缺少了客运部分和电客车等知识,但是知识结构还是很扎实的,跳到地铁公司以后工作环境也大为改善,属于跳槽积极性很高的,跳槽后对工作珍惜程度也不是一般人可比的。4、跳槽成功率方面还是很大的,首先跳槽一定要准备好,不打无准备之仗,包括自我介绍,岗位职位等等,这些要提前准备一下,跳槽成功率最高的往往是地域性跳槽,比如合肥人跳槽到合肥地铁,如果专业非常符合,几乎没有拒绝的理由,前提是不能表现的太差,如果不成功,说明自己的跳槽准备还不够,可以耐心等待下一次机会。

5、多次出击,打动人事官。一般跳槽往往不能一蹴而就,比如这一次招满了或者不太符合要求,往往可以采用锲而不舍的精神,多次投递简历,次数多了至少混个脸熟,下次需要岗位说不定就先从你下手了。

6、切记:铁路可以跳槽去地铁,但是地铁却不能跳到铁路,铁路只接受应届生。

最后说一下现在轨道交通专业毕业生关心的问题,到底是去地铁好还是去国铁好?这是好多人都在纠结的一个事情,不少家长也是在发愁,归根到底都是为了孩子以后前程着想。小编在这里就个人经验做个小总结,铁路上目前工资待遇还是不错的,尤其是上海广州等铁路局,但是铁路面临的问题就是晋升太难,如果想要从事管理岗位,至少也要本科学历才有资格,铁路上百分之九十的人都是从工作到退休都是普通工人,地铁由于新兴行业,人才匮乏,机会很多,未来规划中,估计全国大部分城市要么开地铁,要么开通有轨电车、轻轨、磁悬浮等等,这对工作经验有要求,有意从事管理工作的,可以从这方面入手,大专学历工作个十年左右也能混个中层管理人员,当然了由于高考的失利未能取得本科学历的求职人员,可以继续选择学历深造,最好刚毕业就开始深造,这对于未来职业规划还是有相当大的帮助的。

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第1个回答  2010-01-30
其实只要签过合同的话都是很稳定的,既然是女生的话,如果你只想要个安安稳稳不太累的工作,我建议你去地铁吧,那里待遇会比铁路要好些,比较稳定,都是白天上班,晚上10点左右就下班了,可以天天回家,但要是到铁路上的话,就要到处跑车,工资一个月2千多(另外不同的地区会有地区补助也不同),但要是你肯上进的话,在铁路你可以考试升职升的快。也可以在动车组上工作,工资会高些,以后考个列车长,有外快的哦~~还有就是女孩子嘛,爱美注重好看,有些人就喜欢在高级列车上当列车员,可以穿着各种制服,走哪拉个小皮箱,貌似空姐~~呵呵,不过忙的时候也是挺累的,建议根据自身想法综合考虑后再做决定
你要是个男的火车司机的话,我肯定强烈建议你去地铁开地铁,没有铁路司机累,待遇却比铁路司机好,哎~~~我都想跳槽喽~~
补充一下:
如果专业课啥都不懂的话,影响肯定是有,但问题不大,不过你说你找关系进的话,我可以确定一件事,你到时签的合同肯定是有期限的合同,要是铁路专业学校毕业的话,签的都是固定无期限合同,虽然待遇没地铁好,但是对于女孩来说,一辈子工作稳定了,在这里我所指的是国铁。要是你是签那种几年后再续合同的那种,在国铁太冒险了,并且跑列车比较忙,还是去地铁吧,相对来说待遇会好些。当然啦,建议你在考虑去向时,还是多综合考虑考虑如离家远近等问题,毕竟去远了工作忙你老爸老妈会想你,男朋友会想你啊……呵呵…在铁路干,不容易啊…本回答被提问者采纳
第2个回答  2010-01-28
根据你的实际,总体来说,建议你去广州地铁上班,虽然铁路已是元老,地铁只是十多前的新交通工具,但从企业的运作、待遇、氛围、长远发展等等方面来看,在地铁上班在本世纪是非常稳当的一项工作。
目前,广州地铁已经规划得天衣无缝,广州地铁网已经铺开,前途似锦。希望你能到地铁上班,我相信你的眼光!相信你的能力!
地铁有你在,明天更美好!!
第3个回答  2010-01-30
上班首要考虑前景、收入、稳定性和压力大小。铁路是企业,而地铁应该是事业待遇的运营商,和公交差不多。铁路由于目前的政企不分,收入和劳动奉献不成比例,风险也大。根据你说的情况,建议你去地铁上班,铁路乘务员成天到处跑,不稳定,女生,将来成家后会有麻烦的。还是地铁好!!
第4个回答  2010-01-29
国铁的待遇很低,我倒北京局工作几年了,每月才三千多元。人家地方铁路的待遇超级棒!所以还是推荐别来国铁
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