我国的大飞机研制到什么程度了？如题 谢谢了

Question

发动机和试飞的情况

Answer 1

1、中国大飞机什么样？首推类似A320的大飞机 “大飞机将首先考虑研制类似空客A320、波音737类型，单通道150座级以上的大型客机。”商飞股份公司副总经理吴光辉对首架研发的大飞机做了以上的描述。 2、最大困难是什么？升级发动机全球未有突破 中国现在制造出类似空客A320型号的单通道大型客机不存在太大难度，但世界各国客机生产商目前都在极力研制单通道客机的升级版本发动机，这个研发工作全球范围内都未有突破。同样，它也是我国研制大飞机过程中的最大困难和关键问题。 3、大飞机怎么造？利用全球资源 中国商飞公司首任董事长张庆伟说，坚持自主创新是研制大型客机必须一以贯之的基本原则。在此基础上，深化国际国内合作，实现互利互惠双赢。 4、目前进行到什么程度？20多项关键技术已启动 2007年，我国与大飞机研制相关的20多项关键技术科研攻关工作已经启动。与此同时，大飞机的低速气动研究获得成功，我国是继美国、欧盟之后，世界上第三个掌握这项试验技术，大飞机研制能力获得其他国家认可。 5、什么时候上天？最快10年交付客户 中国航空工业集团公司总经理林左鸣说，乐观估计，大飞机将在10年后可以交付客户使用。中国工程院院士刘大响表示，如果进展顺利，我国有望于2020年前拥有自己的大飞机。 6、有无经验可参考？支线飞机制造是经验 张庆伟表示，要让“中国造”的大客机早日飞上蓝天，国产新支线飞机、ARJ21和“运十”都可以作为我国大飞机的有利参考，但现在民用飞机技术发展日新月异，研制大飞机还需要经历一个脱胎换骨的过程。 打破砂锅 国产大飞机何日装上“中国心” 继通用电气、罗尔斯罗伊斯和普惠三大飞机发动机生产商之后，1月18日中航商用飞机发动机有限责任公司在上海揭牌，这标志着中国企业开始向摘取大飞机发动机这颗“工业皇冠上的明珠”冲刺。那么——中国航空工业集团公司总经理林左鸣表示，大飞机发动机项目公司的成立，是继大飞机项目公司成立之后，我国迈向航空工业强国征程中又一个坚实脚步。 我国的大飞机首推类似空中客车的A320 据了解，目前，我国第一台具有自主知识产权的3200公斤推力级大涵道比涡轮风扇发动机的研制已经启动，这一发动机可用于我国的“新舟”系列涡桨支线客机和公务机。 “中国心”从六方面研发 中国工程院院士、中国航空工业集团公司科技委副主任刘大响说：“如果把飞机制造比喻为工业皇冠，那么飞机发动机的研制就是皇冠上耀眼的明珠。” 在航空业界看来，研制飞机发动机的好处，除了掌握核心技术之外，还有对于产业链建设和经济拉动的显著效应。在当前经济形势下，这一项目有可能为中国提供强大的经济推动力，并推动原本较为薄弱的电子工业、数控机床、锻件制造、复合材料等行业实现产业提升。 在我国商用飞机发动机项目公司成立仪式上，新任中航商用飞机发动机有限责任公司总经理张建说，为了早日给国产大飞机提供“中国心”，将从六个方面着手，加快我国商用飞机发动机的研发工作。 这六个方面包括：一是在上海建立负责项目总体设计的研发中心；二是与国外具有飞机发动机研制能力的制造商开展技术领域、产品领域的合作，与国际合作者组建跨国项目研发团队；三是同国内外高校和研究机构组建基础技术研究中心；四是在行业内外建立发动机单元体的设计制造 “优异中心”（COE）；五是聘请国内外专业机构开展技术和商业咨询支持；六是向全球招聘有志于航空发动机研发事业的专家加盟。 20年后有望装入“中国心” 刘大响说，我国有望用20年左右的时间，让装有“中国心”的“国字号”大飞机飞上蓝天。 他说，我国国产大飞机装上“中国心”飞天，大致将分两步实施：一是国产大飞机购买国外成熟发动机实现首飞、开展试验，国产发动机同步进行研制；二是在适当时机换上我国自主研制的发动机。新任项目公司总经理张建表示，通过这两步，公司将 “争取让国产发动机和国产大飞机同步飞上蓝天”。 刘大响介绍说，根据国外研制飞机发动机的经验，发动机的研制将分为两步骤：一是研制出涡扇发动机的“核心机”，从而具备能够派生发展出一系列型号飞机发动机的技术基础。二是研制出 “验证机”。“验证机”是针对具体机型进行技术验证的发动机，其研制具体有三个环节：一是完成发动机关键技术和部件的验证，要6至7年的时间；二是高低压涡轮风扇的匹配性试验；三是配装与飞机相匹配的相关系统，进行适应性试验。这三个环节

Answer 2

全国人大代表、中国航空工业集团公司科技委主任张洪飙昨天透露，我国研制的大飞机计划于2014年首飞，2016年适航取证。 据介绍，到目前为止，大飞机项目进展顺利，得到了各方认可。飞机设计研制的全过程一般包括预发展、工程发展、详细设计、全面试制、适航取证等五个阶段。大飞机计划2014年首飞，2016年适航取证。张洪飙解释说，从首飞到进入试飞阶段再到适航取证，需要经过一系列复杂和繁琐的程序。试飞包含数十个课目，时间也相对比较长。适航取证后，意味着飞机的安全性设计被认可，也就获得了“准生证”。拿到此证后，飞机便可以进入批量生产的实质阶段。本回答被提问者采纳