一:填空(每空一分,共20分)
1. 绕组是变压器的电路部分 , 由铜或铝的绝缘导线绕成。低压绕组靠近（铁心） , 高压绕组在 ( 外侧） , 在铁心柱上绕组按（同心）的方式套装。绕组间及绕组与铁心柱间有绝缘间隙和（油流）通道。
2. 变压器的（套管）将变压器内部的高、低压引线引至油箱的外部 , 不但作为引线对地的绝缘 , 而且担负着（支持）引线的作用。
3. 正常时 , 储油柜一半是油 , 一半是（空气） , 油受热膨胀后 , 储油柜的油面（升高） , 上半部的空气通过（呼吸口）排到大气中 ; 冷却时 , 油面下降 , 油与空气的接触面始终是储油柜的（呼吸口） , 减少了油与（ 空气 ）的接触面 , 使油的绝缘强度得到保证。
4. 在给变压器充电时 , 有时会有相当大的（ 励磁涌流） , 但时间很短 , 对变压器没有大的危险 , 但在少数情况下 , 有可能引起变压器的（ 瓦斯）保护误动作。
5. 瓦斯保护是利用变压器油箱内部故障后（压力）变化和（变压器油）的运动而构成的保护。能有效地反应变压器油箱内的任何故障 , 它分为（轻瓦斯）和（ 重瓦斯）保护 , 前者动作于跳闸也可切换至信号 , 后者动作于信号报警。
6. 新投运或检修后投运的变压器 , 内部往往残存有（ 空气） , 投运后油温升
高 , (气体)逐步溢 出 , 瓦斯保护报警属正常现象。
7. 变压器可以在高峰及冬季时过负荷运行,但变压器（过负荷 ）不能超过规定数值。
二.选择(每空一分,共25分)
1. 对变压器投运时 , 为避免变压器充电时产生过大的励磁涌流 , 一般应采用从(A)充电并列的方法等。
A: 高压侧 B: 低压侧 C: 负荷侧
2. 变压器做交接空载试验，空载全电压冲击试验要（ C）次。
A: 2-3 B: 3-4 C: 3-5
3. 如油温较正常情况下高出 （ ）且趋势继续上升 , 冷却系统及表计回路正常 , 怀疑变压器内部发生故障的可能性。
A: 8℃ B: 9 ℃ C: 10 ℃
4. 变压器绕组和铁芯在运行中会发热，其发热的主要因素是（ C ）。
A、电流； B、电压； C、铜损和铁损； D、电感。
5. 导致变压器油击穿的因素为（ B ）。
A、大气条件; B、电场不均匀 C、极性杂质及水分、纤维等 D,操作条件。
6. 变压器铁芯采用叠片式的目的是（ C ）。
A、减少漏磁通； B、节省材料； C、减少涡流损失； D、减小磁阻
7. 变压器的调压分接头装置都装在高压侧，原因是（ D ）。
A、高压侧相间距离大，便于装设；
B、高压侧线圈在里层；
C、高压侧线圈材料好；
D、高压侧线圈中流过的电流小，分接装置因接触电阻引起的发热量小
8. 在各类调压器中,输出电压波形畸变率最小的是( )。
A.移卷调压器 B.感应调压器 C.自耦调压器
9. 并联运行变压器，最大容量与最小容量比不超过( B ).�
A、2：1 B、3：1 C、4：1�
10. 变压器有主绝缘和纵绝缘之分主绝缘是指( A )。�
A、一、二次线圈间 B、引线 C、匝间 D、层间 E、段间 F、相间�
11. 变压器的风扇电机，如果它的绝缘电阻低于( )MΩ就需要进干燥处理。
A、0.5 B、0.1 C、10�
12. 变压器中电弧放电性故障，根据气相色谱分析出来的特征，气体主要是( C ) 氢。�
A、二氧化碳 B、氧 C、乙块 D、氢�
13. 变压器注油后，必须静置( 48 )小时以上方可进行耐压试验。�
A、16小时；B、48小时；C、24小时�
14. 加速绝缘材料老化的主要原因是( C ）。
A、电压过高 B、电流过大 C、温度过高
15. 变压器中心点接地属于（ ）。
A、保护接地 B、工作接地 C、保护接零
16. 变压器的瓦斯继电器动作，高压断路器跳闸，瓦斯继电器内气体呈灰白色或 兰色，油温增高，一次电流增大，表明变压器发生了（ ）。
A、线圈匝间短路故障 B、铁芯故障 C、线圈绝缘层故障
17. 电压互感器在运行中，为避免产生很大的短路电流，烧坏互感器，所以要求互感器（ A ）。
A、严禁二次线圈短路 B、必须一点接地
C、严禁超过规定的容量加带负荷
18. 变压器的瓦斯继电器、差动保护、过流保护均动作，防爆管爆破；三相电流不平衡； 三相电压不平衡；这表明变压器发生了（ B ）。
A、断线故障 B、相间短路故障 C、线圈匝间短路故障
19. 采用一台三相五柱式电压互感器，接成Y0－Y0－△形接线，该方式（ ）。
A、能测量相电压、线电压，又可作为绝缘监视用
B、只能测量线电压
C、只能作6－10kV电网的绝缘监察
20. 220KV及以上的变压器注油时间 不宜少于( A )。�
A、6h B、4h C、2h�
21. 变压器的二次侧电流增加时， 变压器一次侧的电流变化情况是（ C ）。
A、减小 B、不变 C、随之相应增加
22. 有载调压分接开关可以在( A ）进行电压调整。
A：低负荷时 B：高负荷时 C：任何情况下 D：停电时
23. 储油柜既提供油热胀冷缩变化之容积，又可缩小油与空气的接触面，减少油（ C ）的程度。
A：受潮和氧化 B：混合和含气 C、老化 D、受潮
24. 一台三相变压器的联接组别为Y，d11，其中：“d”表示变压器的（ D ）。
A：高压绕组为星形接法 B：高压绕组为三角形接法
C：低压绕组为星形接法 D：低压绕组为三角形接法
25. 若变压器绝缘受潮，则在进行耐压试验时会（ A ）。
A：使绝缘击穿 B：因试验时绕组发热而使绝缘得以干燥，恢复正常
C：无任何影响 D：危及操作人员的人身安全
三.判断（每空一分，共15分）
1. 为用电设备选择供电用的变压器时，应选择额定容量大于用电设备总的视在功率的变压器。（ y）
2. 变压器在运行中，其总损耗是随负载的变化的，负载越大，产生的磁通越多，所以铁耗越大。（ n ）
3.从空载到满载，随着仙载电流的增加，变压器的铜耗和温度都随之增加，但原、副绕组在铁芯中的合成磁通基本不变。（ y ）
4.负载的功率因数大，说明负载对电能的利用率高。（ y ）
5.变压器负载运行时效率等于其输入功率除以输出功率。（ n ）
6.对用电器来说提高功率因数，就是提高电器的效率。（ n ）
7.只要原副边额定电压有效值相等的三相变压器，就可多台并联运行。（ n ）
8.当变压器带感性负载时，副边端电压随负载电流的增大而下降较快。（ ）
9.三相变压器的原绕组和副绕组的匝数比，等于原副绕组额定电压之比。（ n ）
10.三相变压器的原绕组和副绕组的匝数比，等于原副绕组相电压之比。（ y ）
11.双绕组变压器，电流大的一侧电压较低，绕组匝数较少，导线较粗；而电流小的一侧电压较高，绕组匝数较多，导线较细。（ y ）
12.变压器原、副绕组的额定电压之比，等于副绕组的额定电流与原绕组的额定电流之比。（ n ）.
13.对无载调压的变压器 , 运行中是不可能改变其分接开关的位置。( y )
14.当变压器油位低于气体继电器时,气体继电器将不会动作于报警。（ n ）
15.高温是促成老化的直接原因。运行中绝缘的工作温度越高,氧化反应进行得越快,绝缘老化也越快。( y )
16.主变高压侧电压反映的实际是系统电压,其低压侧电压实际上反映的是发电机的机端电压。( n )
17.油枕的容积一般为变压器容积的 10% 左右。( y )
四。问答题(共40分)。
1. 新投运的变压器应进行那些交接试验？(10分)
2. 干式变压器投运前的检查项目?(10分)
3. 变压器铁芯为什么要一点接地?(5分)�
4. 变压器着火如何处理?(5分)
5. 通常变压器装设有哪些保护?分别针对什么故障?(10分)
就这份题了下面的人帮我答，我给分呢
回答者： 石超远 - 一级 2010-1-30 19:44
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