同济大学车辆工程专业到底好不好啊……希望同济车辆工程的学长能来回答一下

Question

我同学他爸是土木的教授，把汽车变得一无是处……我想听听多方的声音……最好能够详细些……包括师资……教学质量……研究质量……出国及交流的广泛和难易度等等……不胜感激……

Answer 1

分数线说明问题http://bkzs.tongji.edu.cn/bkzs/SystemForeStage/Index.aspx

师资：一堆牛人 但是要看你是不是足够牛到能接触到他们。现在还有很多老师是从外面买 比如吉大 湖大等等 有钱呗。教学：大1 2和其他学院一样 都是大通识课 比如数学 物理 机械设计等等，大三汽车内部细分专业后就有牛人了。但是学不学看个人 哪个大学都这样
研究质量：软件上 不是第一。至少清华比我们强 吉大也不落后 。硬件上 我不吹牛 其他学校的汽车科研设备不是一个档次的。。。学校在 嘉定汽车城 里面一堆我都叫不出名字的 动辄上亿的设备，不过还是那句话 和本科生有没有关系 还得另论 哪个大学都这样。
出国：对口是德国 而且德国汽车蛮牛的 你懂的。其他交流么 都是以同济为单位的 并非以学院为单位。交流很多 各种玩意 有实际的 也有走形式的
难易度：想学好就不难，说难的都是不学的。

综合一下 我是汽车的本科生，感觉还不赖 对得住他的分数。学院在企业里名气很好。不过汽车是新兴专业 论资历 当然比不上土木建筑那样的学科深度
但是想到日后中国的汽车工业 你还是应该有信心的。。。 说俗点 起码在上海让你吃起饭没问题。。。 说雅点 你想成一个NB汽车人 同济汽车能给你

Answer 2

同济大学的车辆工程专业是同济大学也是全国的王牌专业。
车辆工程(本科类) （轨道交通）
本专业培养具备从事车辆工程（轨道交通）领域内的设计制造、应用开发、创新研究和系统运用维护的机-电-信息复合化人才。注重培养能掌握现代城市轨道交通、高速铁路、磁悬浮系统、新交通系统的车辆及其驱动系统的基本构造、原理和制造技术，以及具有系统集成知识和能力的专业人才。 本专业设两个专业方向，即车辆设计及 制造方向、轨道交通车辆电气及信息工程方向。 本专业的主要课程有：大学英语、高等数 学、机械制图、机械原理、机械设计、机械振动、理论力学、材料力学、工程材料、制造技术基础、电工学、电子学、计算机硬件技术、轨道交通概论、自动控制原理、微机原理、轨道车辆结构与强度、轨道车辆动力学、电气传动、电力电子技术、机电一体化系统设计、车辆制动与控制技术、动车总体技术、轨道车辆制造技术、传感与测试技术、内燃机原理与应用、空气动力学、电子测量技术与仪器、电力牵引控制系统、电子测量与仪器、计算机通讯与网络等，课程设计、毕业设计等。 本专业培养的毕业生，在轨道交通行业有很大的影响，已毕业的学生主要在研究所、高校、轨道车辆制造厂及外资、合资企业工作，在当前轨道交通被大中城市大力发展，并作为中长期发展规划的形势下，毕业学生有宽广和长远的发展前途。

Answer 3

因为土木在同济是老大地位，所以对谁都有那么点不屑。。。【请忽视之，虽然我自己就是tumu的】
但同济汽车绝对是很好很好的~前些日子的那个嘉定的国内首个汽车风洞就证明的了一切
我们就有土木的人大二转到汽车的~~因为他太爱汽车了~
国内大学么，数一数二数三也能数到同济了~这个你放心~
而且同济和德国关系那么铁，德国汽车啥水平世界有目共睹的啊~~~日后发展为你铺平道路！！
汽车教授都很NB的，就那个汽车风洞，谁建的谁说了算~~~一秒钟得多少钱啊。。。
我一个汽车学长这学期就去德国了~不知道是交流生还是什么，反正她本来应该上大三的~~
嗯~
差不多了~
华丽丽的飘过~~~

Answer 4

我就是同济车辆工程毕业的，就业形势一片大好，出国机会也多

Answer 5

汽车专业南同济，北清华。2019年清华跟随同济之后也成立了汽车学院，步同济后尘，你说好不好？