汽车发动机机油在更换时要注意放油时间，也就是表示油的彻底程度；四程冲内燃式发动机的润滑系统非常复杂，在运行过程中由油泵从曲轴箱油底壳里抽取机油，通过复杂的管路实现机体各个位置的压力润滑与喷射（飞溅）润滑；结构不同汽车发动机和变速器、离合器是分开润滑的，曲轴箱内的机油温度约在75～90℃之间。
重点1：发动机在通过了一段时间的正常运行后，油底壳里贮存的机油量总会减少一些；由于发动机熄火后仍会有部分机油残留在油道里，这些机油依靠重力会缓缓的流向曲轴箱（机油贮存箱）；因此在更换机油时则需要等待的时间长一些，不然无法利用重力而彻底放空。
重点2：假如废机油存留过多
这些机油与新加注的润滑油混合则会大大缩短机油的使用寿命；机油滤清器更换周期：建议5000至10000公里为确保机油油路的清洁，发动机在润滑系统中装有机油滤清器；非常多汽车维修站为了节省时间会直接将汽车升起后开始放油，之后固定好放油螺丝再更换滤清器则会增加残留量；利用重力换油本就不会非常彻底，因此在换油时总需要注意细节。
重点3：更换发动机机油一定要同步更换机油滤清器
其内部残留的机油很难放空，同时滤清器中必然会有一定量的金属碎屑。内燃机在正常运行过程中也会产生磨损，这不是有润滑系统就能完全解决的问题；这些碎屑如果不及时清理则会随着下一轮的磨损增量，导致超过滤清器的承载能力，造成碎屑与机油混合增加发动机的磨损；关于更换机油的注意事项只需要了解上述内容即可，下面来讲一讲发动机换油是不是有必要清理。汽车中的机油在润滑发动机中起作用。
定期清理油泥是很有必要的润滑清洁防蚀润滑功能不用赘述，清洁功能指利用机油添加剂溶解曲轴箱与管路内的油泥；这些油泥是由积碳混合为充分燃烧的废气，在发动机强制通风的过程中逐渐形成；油泥过多会影响曲轴箱的散热以及机油的流动性，所以定期清理油泥是很有必要的；而常规的清理方式正是定期更换机油，只要更换的频率合理且机油本身没有问题，那么另行清理曲轴箱则没有意义，至于油道则无法在不拆机的前提下清理。
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① 燃烧副产物：如水分、酸性物质、烟炱、积碳等；
② 燃油稀释；
③ 机油本身的高温氧化变质；
④ 灰尘及金属颗粒。
这些物质都容纳在机油中，同时，机油中的添加剂也会随着使用过程不断消耗。不按期更换机油，会显著降低机油对发动机抗磨的保护作用。更换机油不但可以排出油里面的污染物，还可保证机油中的成分保持在合理水平。
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