如果不是连续几十公里长的下坡路，正常挂在D档上，配合刹车控制车速。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。
因此，如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
扩展资料：
1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2挡，而是1～2挡（如别克车系）用这个挡位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高挡升。
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第1个回答 2021-08-09
如果不是连续几十公里长的下坡路，正常挂在D档上，配合刹车控制车速。
开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。
因此，如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。
注意事项
1挡也是前进挡，但变速器只能在1挡内工作，不能变换到其他挡位。用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。
在有些车辆当中变速箱上面的2，并不代表的是单2挡，而是1～2挡（如别克车系）用这个挡位时变速箱会在1、2间自动切换，而不会往更高挡升。
本回答被网友采纳第2个回答 2020-03-31
如果不是连续几十公里长的下坡路，正常挂在D档上，配合刹车控制车速，是完全没有任何问题的；没有L档的车，正常都应该有M和S档，下长坡的时候，可以挂入M档，依靠发动机来牵制车速；不管是挂L档、D档还是M档，下坡都应该用刹车适当控制车速，防止车速过快；下长坡切忌长时间踩着不松刹车，会导致刹车片温度急剧升高，刹车效果降低。千万不要为了图省油，而在下坡的时候将档位挂入N档，首先，下坡路N档并不省油；
第3个回答 2019-06-27
自动挡遇到特别大的坡时最好是从D档换挡L档（低速挡），如果是手自一体就挂入2档，充分利用发动机制动，这样车速会很匀速的前进，也不用老踩着刹车，关键是安全。坡不是特别大的话，D档是完全可以的。 P--Parking，泊车挡，启动挡。本回答被网友采纳
第4个回答 2019-06-27
陡坡长慢速用 1档，顺势判断用哪个档，1最慢，2其次，3再次，D自动，普通路面用D，下长坡用1、2、3，不用D下长坡的原因是万一刹车故障，低速档可以有牵引降速作用，避免严重事故
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