多花好几千买来的天窗能给你带来什么？
其他可以没有，天窗必须要有！
从物料成本来说，天窗不值这几千块钱，但天窗带来的额外功能值这个钱。
天窗到底有什么用
用来通风换气，给人提高舒适感
天窗最大的作用，就是给车内通风换气，运用的原理是伯努利定律。
当车身外侧气流流速高，所以压强会变得比车内小，车内的空气在开的时候就吸到外面去了，提高换气效率。
在高速行驶中，开侧窗会带来很大的噪音，所以天窗就是换气的首选，而且噪音也远远小于开侧窗换气。
有些媒体朋友拿了个带天窗的车型做了个实验，时速100公里每小时的时候，打开侧窗引起的噪音，「嘶啦疏哗」的110分贝，打开天窗，通气噪音只有69分贝，这个差距，基本上相当于一个是能舒舒服服地听歌，一个讲话都用吼的。
这一点对于抽烟的朋友来说就非常好了，可以在不增加多少噪音的情况下，保证车内空气新鲜。
同时，天窗还可以在冬天提供一定的玻璃除雾效果，夏天提供一定的换气降温的效果。
除了通风换气的基本操作，天窗还能让车内环境更透亮，让驾驶环境更舒服，提高整车的空间感和通透感，不会让人感到压抑难受。
现在很多车的内饰都喜欢用深色的配色，在加上很多车型的车内空间并不是很大，就会给人造成一种压迫感很强烈的氛围，非常的难受。这时候恰恰需要天窗带来的阳光和空间感能够缓解我们的压抑难受的感觉。
天窗，尤其是大面积的全景天窗，能让阳光充分透进车内，让我们全车的人都能够有一个良好的心情。雨天也可以欣赏雨水滴滴答答的美景。
更不要说当你和最爱的另一半在车内欣赏星空夜景时，那浪漫的回忆肯定让人永生难忘。
从物料成本上看不值
那么，光说这片玻璃多少钱，从物料成本来说，天窗其实真不值这个几千块钱的。
同济大学机械与能源工程学院发过一篇论文的，《影响天窗成本的主要因素研究》，它里面调查过某公司的一款普通天窗的物料成本。
包括框架总成、遮阳板、挡风条、玻璃总成、马达、ECU系统等等，一共893块钱。
而这样一个天窗，到达了消费者手里的话，1500块钱起步，有些都是上万。
两片式的天窗和全景天窗的物料成本高一些，大概3000块钱左右，但是，到我们消费者手里，价格又更贵了。
比如说，A4L加个全景天窗，要加5900，差不多翻了1倍了，反正人家就是有钱赚的。
所以，单从物料成本来说的话，加几千块钱选配个天窗，确实是没什么性价比的。
就好比说，这个模型玩具本身就是一堆塑料，能值几个钱的塑料，塑料袋叠叠起来，也是塑料。
价格取决于人们从物品中所得到的效果
但是，根据《中国汽车天窗消费行为研究报告》里面的记录来看，我们消费者在买某些东西的时候，所愿意付出的货币价格，是取决于他从这个物品中所得的效果来定的。
你比如说，大部分的消费者朋友，都愿意以某一个价格买某一个物品。这个东西所提供的作用就是值这个价钱的，听起来很绕。
打个比方说，豪华车，其实它的物料成本就铁皮、铁块，也是不值这个价钱的。
但是天窗所带来的价值，却是物超所值！