第1个回答 2014-02-05
没有必要1000公里就去做保养,汽车的磨合期是2500至3000公里。其实大众的新车都是建议2500至3000公里就去保养(自费换机油和油格),免费首保可以等到 7500或8000公里时再做,行驶时间长点走得多一点,这样可以由4S店全面检查车辆发动机的运行磨合后的问题并给予处理,对你的车辆有好处。在磨合期满后一定要做一次保养,然后就每5000公里做保养一次,至于去那换机油你的汽车你做主,我的车也是大众的,十年了一直在4S店换机油,平均每次200元。本回答被网友采纳
第2个回答 2015-09-02
新车磨合期没有必要换机油。
如果汽车已经过了磨合期,那么3个月没有达到5000公里,就可以适当地延长时间;如果是新车,仍然在磨合期,那么到了3个月就最好更换机油,以便及时排出发动机中出现的金属磨合细屑。
第3个回答 2014-02-04
参照维修手册是一点,规规矩矩的办事,这是其一。
其二呢,就是理性的对待这些问题,视情况而定。
建议先查看机油的使用情况怎么样,由此来决定是否需要换机油。
如果机油已经有些浑浊,颜色变化已经很大,就换呗?当然如果机油并不是那么浑浊,变化与新机油没有那么大的差异,不换也无碍呀。
车嘛,时刻记住不要去“糟蹋”它,经常注意车况,按时做必要的保养,就无大碍。
最简单的道理:开快车,猛踩油开出来的车车况未必差。而有的车出场后车主明明十分爱护,却依然异响的异响,故障的故障。
车如人,人无完人,车无完车。出场新车中,总有那么少数的“病”车。所以,也不要太过于苛刻的去追求近乎完美的爱车举动。爱护车子是必须、必要的,可时常让车子暴躁一下也没什么不好。我一位朋友和我,同一款三菱某款小排量车型。他十分爱护,甚至刮刮蹭蹭都愁眉苦脸。我也是很爱护车,可有时心血来潮也会驾车去疯狂一下(在不违法的情况下。)甚至闲来无事上高速跑一跑。现在我的车和他的比起来,我除了冬天冷车情况下有些无力(他也如此。),可车子热起来后,明显我的车提速比他迅猛些,他的车甚至高档位时他的车显得有点肉,有些无力。而我没有这种情况。
废话有点多 = = 。 希望能给楼主一些其他建议。
纯手打,你摸着良心看着办吧,哈哈。
第4个回答 2014-02-04
建议一般3000左右换因为汽车都是有因首期的,首保过后建议半年或5000公里换一次,机油的保质期一般就是半年或5000公里这是4s店保守保养方法对发动机号建议首保过后自费换机油换全合成的这样对发动机好抗磨性和冷启动都好。