你问我啊,那我觉得肯定是买凯美瑞啊,虽然古语有云“如果你家里人给你一辆丰田,然后跟你说小子等你开坏了就给你换车,那基本上就属于不想给你换。”所以可见丰田车的稳定性真是已经到达了一个相当的高度。不过这几年的大众车,在烧机油和双离合的问题上改善以后,整车的故障率也得到了不小的改善,所以他俩在产品稳定性上基本上旗鼓相当。
但是说到外观和内饰的设计上,凯美瑞就要更胜一筹了。首先是更运动的外形,让8代凯美瑞一上市就经验了整个车坛。而帕萨特呢,给人的感觉就是,“哦,是有些不一样了”。那么设计感上,凯美瑞完胜帕萨特。而相比这两款车型的热销车型,一个是厂商指导价为22.28万元的凯美瑞的2.5S锋尚版,一个是售价为22.29万元的330TSI精英版中,我们也能看出来,这个主流价位下,凯美瑞更全面一些。
凯美瑞的安全系数更高,前后排侧气囊和膝部气囊全系标配下,这个配置还多出了车道偏离预警和主动刹车这类被动安全配置。帕萨特没有。自适应巡航,HUD抬头显示、自适应远近光和电折耳这类实用性配置,帕萨特没有。而且外观上的运动套件,18寸轮毂,帕萨特也没有。
所以不管是内在,还是外在,帕萨特都更像是解决您出行问题的车,而凯美瑞更像是让您享受出行的车。所以我觉得凯美瑞要比帕萨特更好。
现在汽车的国内市场当中,销量非常不错的两系汽车就是德系车以及日系车,其中大众帕萨特和丰田凯美瑞这两款车的销量都是非常的不错。二者区别如下:
一、外观和空间
帕萨特相比上一代新帕萨特在外观风格上变化非常明显,留下来的内敛变为庞大奔放,车身柔和的线条加上唯美的溜背设计非常运动,看起来动感十足,但不失沉稳。
此外,新帕萨特车身和轴距分别为4933毫米和2887毫米,整车的空间非常宽敞,几乎达到中级车的顶尖水平。
相比新帕萨特,丰田新凯美瑞外观显得十分夸张,而且有点锋芒毕露,前脸虽然和自家的豪华品牌雷克萨斯有点接近,不过有点太嚣张的感觉,凌厉的车身线条赋予它很强的动感,车长和轴距分别为4885毫米和2825毫米,尺寸方面不如帕萨特那么优雅大气、和档次感。
二、内饰
大众帕萨特这次换代后采用了最新的设计,营造了精致豪华的氛围,再也不是审美疲劳的套娃内饰,亮黑色饰板加上皮革包裹的贯穿式设计档次感瞬间上升了。
而对比新凯美瑞的内饰可以说也是丰田有史以来最有设计感的内饰,不对称式的设计虽然也是木纹加皮革,但是营造出来的氛围却是显年轻化,而且丰田在人体工程学上的造诣是狠毒自主品牌一个小小的对象,很容易就能找到舒适的驾驶位置,一切操作起来都很顺手。
三、动力和操控
帕萨特采用的是大众最新的EA888涡轮增压发动机,搭载的是7速湿式双离合变速箱,最大扭矩为320牛米,动力输出非常强劲,高速超车非常轻松,随叫随到,加上德系车一贯浑厚结实的底盘,使整车浑然一体,就算时速超过140km/h也感觉不到丝毫的飘逸感。
对比丰田最新的2.0L自然吸气发动机和变速箱,性能非常稳定,但它的最大扭矩才210牛米,11秒的百米加速成绩确实有点肉,同排量的凯美瑞动力输出入明显没有涡轮增压来得有爆发力。
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一、外观和空间
帕萨特相比上一代新帕萨特在外观风格上变化非常明显,留下来的内敛变为庞大奔放,车身柔和的线条加上唯美的溜背设计非常运动,看起来动感十足,但不失沉稳。
此外,新帕萨特车身和轴距分别为4933毫米和2887毫米,整车的空间非常宽敞,几乎达到中级车的顶尖水平。
相比新帕萨特,丰田新凯美瑞外观显得十分夸张,而且有点锋芒毕露,前脸虽然和自家的豪华品牌雷克萨斯有点接近,不过有点太嚣张的感觉,凌厉的车身线条赋予它很强的动感,车长和轴距分别为4885毫米和2825毫米,尺寸方面不如帕萨特那么优雅大气、和档次感。
二、内饰
大众帕萨特这次换代后采用了最新的设计,营造了精致豪华的氛围,再也不是审美疲劳的套娃内饰,亮黑色饰板加上皮革包裹的贯穿式设计档次感瞬间上升了。
而对比新凯美瑞的内饰可以说也是丰田有史以来最有设计感的内饰,不对称式的设计虽然也是木纹加皮革,但是营造出来的氛围却是显年轻化,而且丰田在人体工程学上的造诣是狠毒自主品牌一个小小的对象,很容易就能找到舒适的驾驶位置,一切操作起来都很顺手。
三、动力和操控
帕萨特采用的是大众最新的EA888涡轮增压发动机,搭载的是7速湿式双离合变速箱,最大扭矩为320牛米,动力输出非常强劲,高速超车非常轻松,随叫随到,加上德系车一贯浑厚结实的底盘,使整车浑然一体,就算时速超过140km/h也感觉不到丝毫的飘逸感。
对比丰田最新的2.0L自然吸气发动机和变速箱,性能非常稳定,但它的最大扭矩才210牛米,11秒的百米加速成绩确实有点肉,同排量的凯美瑞动力输出入明显没有涡轮增压来得有爆发力。
本回答被网友采纳随着人们生活水平的提高,购车需求也越来越大,20万左右的汽车作为购买区间最大的市场,更是充满了竞争,丰田凯美瑞和大众帕萨特就是相互的竞争对手,都是名副其实的销售担当。那么今天我们就来聊一下他们那个更具有性价比。
首先,从外观上来看,帕萨特采用了大面积反梯形工艺,横向的镀铬饰条,将大灯融为一体,看起来更加的硬朗霸气。而凯美瑞拥有平行的镀铬饰条来装饰,也是给人眼前一亮的感觉。我个人觉的还是帕萨特的外观看起来更有气质。
接下来,再聊一聊它们的内饰。帕萨特依旧延续了大众的家族风格,中控台上的石英钟表设计凸显了商务风。它的座椅是全手动调节,虽然都是真皮的,但还是显得有点寒酸了。还拥有四窗一键升降。方向盘依旧是三轴方向盘,手感非常的好。而凯美瑞的内饰相对帕萨特,我觉的有很大的优势,运用了实木材料来装饰,它还采用的立体式表盘以及蓝色指针效果,科技感十足,凯美瑞的座椅不仅提供了前排座椅8向电动调节,还有座椅电动加热,比帕萨特强了太多了。
在乘坐空间方面,前排这两款都不分高低,但是后排还是帕萨特更宽敞,这是因为帕萨特的轴距优势,后备箱的存储方面帕萨特要更大更宽敞,具有明显的优势。
最后再说说动力方面,帕萨特搭载的是1.8T涡轮增压发动机,搭配了7速DSG双离合变速箱。而凯美瑞则搭载了2.5L自然吸气发动机以及搭配了6速手自一体变速箱。动力方面,还是凯美瑞更胜一筹。
通过对比,两款车型都有各自的优点,帕萨特外观比较吸引人,而内饰和动力则是凯美瑞比较强,如果对外观要求高,可以选择帕萨特,如果追求动力,则选择凯美瑞。
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